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    還記得周星馳《喜劇之王》中的“演員的自我修養”這一說法嗎？下面，就讓我們通過時代電動，來看看一輛8米純電動客車的自我修養，了解下這款純電動客車在市場上為啥也這么火？

　　市場鑒證修養

　　判斷產品修養的好壞，市場銷量是最好的證明。

 

　　2014年12月，中車時代電動8米純電動客車正式面市以來，憑借俊朗的外觀、夢幻的超大空間，安全舒適的駕乘環境等性能拿下了眾多市場訂單。

　　除在湖南本省熱銷外，在廣東梅州、湖北赤壁、河北邯鄲、山東蕪湖等眾多城市，該款車也相繼上線。憑借著這款內涵優越、造型靚麗的純電動客車，時代電動不僅開辟了更多的省外市場，通過口碑相傳，越來越多的用戶群體也向中車時代電動拋來橄欖枝。

 

 

　　自我修養在何處呢？首先，設計師們別具匠心地采用了短前、后懸設計方式，使得車輛軸距長達5米3，與10米級公交車軸距相當！超長軸距下，這款全新8米中型巴士，搖身變成了接近10米級大巴，乘員人數可達60人，即便在營運高峰期該車也能輕松應對。其次，時代電動8米純電動客車兼容快慢充電相結合的方式。快充30分鐘，即可保證150km的續駛里程，并配有10kw的交流充電機，有380V電源即可充電，就像家用電器一樣方便。再次，搭載了中車獨有的“永磁直驅電機”，整車動力非常強勁，爬坡能力強，即便在多坡陡地都有優秀的動力表現。

　　口碑傳頌修養

　　有了可觀的銷量，用戶的口碑也不得不提。2015年，受國家政策導向，全國純電動市場迅速火熱，如何能在火熱的市場長遠立足，這也成為了一款優秀的純電動客車修養所在。

 

 

　　根據公交公司反映，因為載客能力強、外觀靚麗，該款車型都被安排在較繁忙路線運營。其中，株洲縣公交、梅州公交、赤壁公交載客量繁忙時，單車運營可達近60人，但動力、續駛里程任然有優秀的表現，能夠充分滿足客戶的運營要求。湖南株洲縣公交副總胡衛國說：“這款8米純電動車，非常適合我們縣級城市，車身短、載客量大、動力強，續駛里程我們很滿意。”赤壁公交駕駛員也表示：“我是第一次駕駛純電動車，這款車駕駛非常輕松、行駛也平穩，綜合性能很穩定。”

 

 

　　品質支撐修養

　　如果說，市場與口碑是這款車的外在修養的話，那么“高鐵級”的技術與服務保障，應該就是該車型的特有內涵。

　　何為時代電動獨有的“高鐵級”呢？簡單說，就是依托母公司“中國中車”運用在“高鐵”上的技術及標準，成功移植到該公司電動汽車產品領域，用高鐵級核心電氣化技術打造純電動客車！

　　首先，該車采用高鐵級電氣整車網絡控制技術，大大提升了電氣系統的可靠性，讓這款車型在電驅動系統方面優勢獨特。在品質方面，中車時代電動多年追求高品質焊接質量，2015年順利成為全國客車行業唯一通過國際焊接認證體系ISO3834的企業，成為客車行業唯一一個“高鐵”產品的認證標準。在“智能生產”方面，今年更是獲得全國唯一專業生產新能源客車的“智能制造”企業，讓產品更加可靠。

 

 

　　同時，“高鐵級”的技術保障必然伴隨著“高鐵級”的貼心服務。由于很多客戶都是第一次引進純電動公交，所以在每批車輛交付前半個月，中車時代電動都會派出技術團隊對公交公司人員進行駕駛與維護培訓，為上線運營奠定了較好的基礎。

　　一款車的修養不僅代表系列產品的修養，更代表著企業的修養，時代電動就是這樣一步步提高自身修養，一步步勇闖國家一流企業。在未來，時代電動將以更高的自我追求，進軍國際知名企業，為中國民族企業爭彩！