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     2015年10月20日，福田汽車集團在河北省張家口市宣化工廠舉辦了“服務綠色冬奧?引領中國制造”系列活動，福田歐輝現(xiàn)場展示的BJ6127、BJ6851和BJ6123新能源車型得到了張家口市領導的高度認可，并當場進行了APEC服務車型交車儀式。

　　為了實現(xiàn)2022年綠色冬奧的目標，福田歐輝客車先后牽手張家口通泰運輸集團、張家口京西公共交通總公司助力張家口打造“綠色交通”示范工程。

APEC服務車型交車儀式

　　據(jù)張家口市委書記侯亮介紹，張家口，這個毗鄰北京但多年來陷入沉寂的城市，如今成為世界矚目的焦點。尤其是借助京津冀協(xié)同發(fā)展、可再生能源示范區(qū)、2022年冬奧會，三大歷史發(fā)展機遇的關鍵時刻，張家口在交通方面提前布局，成果顯著。

　　“張家口自去年以來一直探索新能源公交車和電氣混合動力公交車的應用，加快推進綠色交通運輸崛起，在主城區(qū)陸續(xù)購置公交車150輛，新能源公交車或電氣混合動力公交車達到100%。按照規(guī)劃，張家口到2017年年底全市擁有公交車達到1182輛，新增清潔能源或新能源公交車540標臺。”張家口市交通運輸局辦公室主任張海明對記者說。

　　助力張運集團轉型升級

　　近年來，道路運輸行業(yè)按照“資源節(jié)約型、環(huán)境友好型”社會的需求推進轉型，在客運方面，積極推進城鄉(xiāng)客運一體化建設，發(fā)揮龍頭骨干企業(yè)的引領作用，促進客運組織結構調整。張家口通泰運輸集團有限公司（簡稱“張運集團”）是一家具有公路客、貨運輸，現(xiàn)代物流，旅游出租，整車銷售，汽車檢修，駕駛培訓，汽車租賃等綜合服務能力的大型運輸企業(yè)，現(xiàn)擁有各級汽車客運站16個，各類營運客車1451多輛，客運班線598條。2014年以來，為推進道路運輸企業(yè)轉型升級，張運集團在客運班線公交化改造、新能源汽車應用方面成效顯著。

　　“今年以來，我們客運班線公交改造成果顯著，成立了張家口京西公共交通總公司，并批量采購各種新能源車型400多輛，其中福田歐輝新能源車200余輛。在前期的線路調研、車型論證、服務模式、運營模式等方面，福田歐輝客車團隊給我們提供了一系列方案。”張運集團總經理馬曉春對記者說。

　　新能源一體化解決方案唱響京津冀

　　經過近幾年的發(fā)展，新能源客車無論是技術路線還是運營模式都不斷走向成熟，產品類型也臻于完善。據(jù)福田汽車集團副總裁、歐輝客車事業(yè)部總經理范現(xiàn)軍介紹，作為新能源客車行業(yè)的領軍品牌，福田歐輝經過10年的努力，在新能源技術領域率先實現(xiàn)了從產品技術創(chuàng)新到整體化城市綠色交通解決方案的升級；相繼開發(fā)了混合動力、快充、快換、即充純電動、插電式增程等車型，贏得了北京、天津、滄州、張家口等地道路運輸企業(yè)、公交運營企業(yè)的認可。

　　范現(xiàn)軍強調：“為了加快節(jié)能與新能源公交的推廣，福田歐輝客車在商務政策、服務模式上均制定了全新政策。為了降低一線公交運營企業(yè)的資金壓力，針對重點客戶推出了‘零首付’分期付款政策。在為公交企業(yè)提供優(yōu)質產品的同時，還將搭建新能源產品運營模式經驗交流會，實現(xiàn)行業(yè)內全方位‘傳、幫、帶’。”

福田歐輝展示樣車

　　升級的福田歐輝“新能源客車一體化解決方案”緊扣新能源補貼新政，與用戶利益切身相關。張家口京西公共交通總公司總經理白巖對此贊賞有加：“之所以選擇福田歐輝客車作為戰(zhàn)略合作伙伴，一次性購買福田歐輝新能源車型超過200輛，正是基于他們完善的產品體系、一流的服務模式。”