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　　由財政部、科技部、工信部、發改委聯合起草的《2016-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策方案》，正式對外征集意見。公示期為2014年12月30日-2015年1月30日。

　　根據方案細則可以看出，此次政府對新能源汽車的補貼政策與以往有所不同，其中，純電動客車將按照能量消耗量補貼，雙源無軌電車和快充純電動客車將獲得補貼。另外，方案還對燃料電池車分車型作出了明確的補貼，對納入中央財政補助的新能源汽車產品技術作出明確要求。

　　據悉，此次補助標準主要依據節能減排效果，并綜合考慮生產成本、規模效應、技術進步等因素確定。其中：純電動乘用車按照續駛里程、純電動公交客車按照能量消耗量、純電動專用車按照電池容量大小分檔予以補助，超級電容公交客車、燃料電池汽車等車型采取定額補助的方式。

　　為加快產業化進程，鼓勵優勢企業規模化生產降低成本，2016-2020年除燃料電池汽車外其它車型補助標準適當退坡，其中：2017年純電動汽車、插電式混合動力汽車補助標準在2016年基礎上下降10%，2019年補助標準在2017年基礎上再下降10%。