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　　“目前，工信部確實(shí)有計(jì)劃加速清理地方保護(hù)政策。”中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長許艷華2014年5月25日接受媒體采訪時(shí)確認(rèn)，工信部的這個(gè)計(jì)劃是針對(duì)新能源汽車推廣的。

　　工信部的這次行動(dòng)是對(duì)國務(wù)院副總理馬凱2014年3月深圳調(diào)研的回應(yīng)。彼時(shí)，馬凱在主持召開“新能源汽車推廣應(yīng)用座談會(huì)”上提出，下一步發(fā)展新能源汽車的重點(diǎn)是要做好八件事，“堅(jiān)決破除地方保護(hù)”位列其中。

　　“根據(jù)馬凱副總理的分工，清理地方保護(hù)政策由工信部負(fù)責(zé)。具體政策什么樣，什么時(shí)候出臺(tái)，現(xiàn)在還不清楚。”國家863“節(jié)能與新能源汽車”重大項(xiàng)目監(jiān)理咨詢專家組組長王秉剛稱，如果工信部要清理地方保護(hù)政策，那么取消新能源汽車地方目錄將首當(dāng)其沖。

　　2014年5月21日，工信部曾在北京召開交流會(huì)議，邀請39個(gè)新能源汽車推廣示范城市或區(qū)域負(fù)責(zé)人共同商討新能源汽車的推廣意見。此次會(huì)議的主題之一，即為清理地方保護(hù)政策。

　　一位參會(huì)的地方新能源汽車主管官員透露，政府或許會(huì)在短期內(nèi)出臺(tái)專門文件，所有現(xiàn)行的新能源汽車地方目錄將被立即廢止，未出臺(tái)的地方保護(hù)政策也將被叫停。“工信部一定會(huì)加速清理地方保護(hù)政策，最快5月底就會(huì)出臺(tái)相應(yīng)文件，最遲也不會(huì)超過6月中旬。”

　　許艷華稱，現(xiàn)在唯一能確定的政策方向是，全國要統(tǒng)一市場統(tǒng)一目錄，地方在原則上是不能有企業(yè)準(zhǔn)入和產(chǎn)業(yè)準(zhǔn)入的獨(dú)立目錄的。

　　目前全國范圍內(nèi)，只有北京和上海兩個(gè)城市存在新能源汽車地方目錄。有分析認(rèn)為，其實(shí)質(zhì)是通過設(shè)置相關(guān)技術(shù)壁壘，把外地車企排除在外。