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   2013年12月20日，“第八屆影響中國客車業(yè)2013—2014年度客車行業(yè)讀者調查評選活動”頒獎典禮在北京隆重舉行，宇通客車成為了本次活動最耀眼的明星，一舉捧得了“2013年度十大新聞、2013年度零排放之星、2014年度中國市場、新能源客車、專用校車以及2014年最值得期待的技術成果獎”等六項大獎。

   “第八屆影響中國客車業(yè)系列”評選活動經過一個多月的網絡公開投票，活動于2013年12月15日結束。活動期間，共收到熱心讀者的有效投票超70萬余票，讀者留言3000余條。

宇通獲得2014年度國內市場推薦客車

   在2013年度客車行業(yè)十大新聞評選中，“宇通客車正式發(fā)布LCC戰(zhàn)略”榜上有名，在獲獎推薦辭中寫道：“宇通LCC作為全新的客車采購成本管理理念，將從根本上改變客運行業(yè)過去只關注直接采購成本，而忽視后期使用成本、維保成本等隱性成本的傳統(tǒng)思維，引導客運、公交企業(yè)從控制成本的角度減輕運營壓力，最終節(jié)省了交通運輸行業(yè)的社會成本，有助于節(jié)約型社會的建設。”

    在2014年度國內推薦客車評選中，宇通客車ZK6118HQY8Y高票當選，這是宇通在2013年客運市場布局的一款戰(zhàn)略重點產品。與傳統(tǒng)普通10米產品相比，該車型具備“高收益、低購價、低使用成本”的綜合優(yōu)勢。

宇通獲得2013年度“零排放之星”大獎（右一）

   憑借過去一年來在節(jié)能環(huán)保做出的巨大貢獻，宇通也獲得了本年度的“零排放之星”大獎，與此相呼應的是，宇通繼續(xù)蟬聯(lián)“2014年度新能源客車推薦車型”，宇通客車ZK6125EGAA是中國第一款12米增程式電電混合低地板城市公交車，通過鋰電池與氫燃料電池組合，有效增加電動車續(xù)駛里程，但是其制造成本較燃料電池客車低，除此之外，車型ECAS電控升降系統(tǒng)采用低地板踏步，是科技型與人性化完美結合的典范。

    在2014年度專用校車評選中，宇通ZK6559DX贏得了網友的青睞，作為國內第一款B照可駕駛的專業(yè)校車，在完全符合新國標的同時，采用骨架結構，不僅采用遠高于行業(yè)平均水平的高強度鋼材，還擁有更密的骨架結構，并經近十輪試驗及設計優(yōu)化，為學童及校車公司提供更為貼心的升級保護。此外5.5米的校車長度更為輕便靈活，滿足不同街道、小巷的需求。更全面的提供宇通專用校車360°安全解決方案服務，全面呵護，使學童開心、家長放心、監(jiān)管部門及校車公司安心。

宇通睿控技術獲得最值得期待的2014年技術成果獎

    在最值得期待的2014年技術成果獎評選中，宇通客車一舉奪魁。頒獎詞中提到：“宇通睿控技術是以整車控制器、電機控制器、復合電源控制器為核心的控制系統(tǒng)，它通過電動化與智能化，形成宇通獨有的純電驅動技術平臺，實現(xiàn)卓越的節(jié)能減排效果。睿控’并不代表某一單項技術，而是代表了宇通在節(jié)能與新能源汽車研發(fā)上的宗旨，采用宇通睿控技術比傳統(tǒng)能源車輛節(jié)省燃料30%以上，PM排放值降低90%以上，可靠科技，創(chuàng)造美好的城市公共交通。”