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全國(guó)校車僅有10.2%符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

發(fā)布時(shí)間:2012年12月03日 00:00 作者:郭少峰 鄧琦 來(lái)源:新京報(bào)

    教育部副部長(zhǎng)劉利民透露,2011年全國(guó)有學(xué)生上學(xué)接送車輛28.5萬(wàn)輛,其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車只有2.9萬(wàn)輛,占10.2%。


  2011年全國(guó)28.5萬(wàn)輛校車,其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車只有2.9萬(wàn)輛,占10.2%。


  10年全國(guó)小學(xué)減少20余萬(wàn)所


  在最新一期《求是》雜志上,劉利民發(fā)表一篇題為《城鎮(zhèn)化背景下的農(nóng)村義務(wù)教育》的文章。他表示,農(nóng)村地區(qū)人口減少,農(nóng)村學(xué)校較快撤并,造成了學(xué)生上學(xué)路程普遍變遠(yuǎn)、學(xué)生上學(xué)交通安全存在隱患、寄宿制學(xué)校辦學(xué)條件不到位等一系列問(wèn)題。


  劉利民透露,2001年至2010年,全國(guó)小學(xué)由49.1萬(wàn)所減少到25.7萬(wàn)所,其中農(nóng)村學(xué)校占減少總量的87.6%。初中由6.7萬(wàn)所減少到5.5萬(wàn)所,其中農(nóng)村學(xué)校占減少總量的91.7%。在學(xué)校撤并之后,一些非寄宿學(xué)生上學(xué)要起早摸黑,部分學(xué)生上學(xué)來(lái)回甚至要走3個(gè)小時(shí)。


  學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途安全難保障


  劉利民稱,農(nóng)村實(shí)行集中辦學(xué)后,很多學(xué)生需乘坐交通工具上學(xué)。


  由于農(nóng)村道路條件較差,車況良莠不齊,交通狀況復(fù)雜,交通違法現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生,學(xué)生上學(xué)放學(xué)路途安全難以得到保障。2011年全國(guó)有學(xué)生上學(xué)接送車輛28.5萬(wàn)輛,其中符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的校車只有2.9萬(wàn)輛,占10.2%。


  劉利民透露,由于撤并學(xué)校過(guò)快,農(nóng)村寄宿生大量增加,一些地方寄宿制學(xué)校生活管理人員缺乏,床鋪緊張,食堂簡(jiǎn)陋,廁位不足,沒(méi)有澡堂,冬季取暖和夏季防暑等條件跟不上。2010年全國(guó)3046個(gè)縣級(jí)單位中,302個(gè)縣生均學(xué)生宿舍面積小于1平方米,占9.9%;741個(gè)縣小于兩平方米,占24.3%。

鏈接:http://www.yfzyy.cn/buses/2012/1203/article_45674.html
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