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    隨著十八大會議舉行時間的公布，十八大走向我們的步伐越來越清晰了。無論是走在城市的街頭，還是漫步在鄉村，只要有人的地方，我們都能感受到大家對十八大的熱切期待。十八大是中國處于重要"歷史方位"下召開的一次重要會議，擔負著重大"歷史使命"。或許通過這次黨代會，中國共產黨能更好地把握時代大勢，滿足人民群眾的希望，從而帶動全社會和諧發展。

　　就在全中國上下都在喜迎十八大之時，中國客車行業也沒有閑著，甄選出了最可靠的服務大會的客車車型。向來以公務用車典范著稱的江淮寶斯通自然名列其中，再次展示了中國民族品牌的實力。

　　用卓越品質突圍

　　大家是否想過為何江淮寶斯通能在眾多強對手中脫穎而出呢？其讓人信得過的品質或許是首汽集團委以重任的首要原因。江淮寶斯通一直是中國自主品牌的自豪，它造型美觀大方，是高端公商務客車的經典代表。

江淮寶斯通客車

　　據了解，江淮寶斯通充分吸收了日本與韓國的車身沖焊技術，前、后、側圍、頂棚均為一次沖壓成型，外形更加流暢，車身受力更加均勻，車身強度大大提高。并且由于江淮寶斯通采用了全沖壓車身，則有效減少了焊點并提高了焊裝精度，便于整車電泳和采用點焊工藝，有助于提高車輛防腐蝕能力。在發生碰撞事故時，沖壓件的變型可有效吸收碰撞能量，最大限度保證司乘人員安全。

　　同時，江淮寶斯通采用目前全球最先進柴油發動機--美國萬國發動機，最大功率可達到120KW，比國內同類車型高20%，爬坡時起步強勁，動力澎湃。此外，江淮客車前后共投入一千多萬元，進行了多次懸架配合車架試驗，造就了懸架與車架的完美匹配。與常見的鋼板彈簧非獨立懸掛相比，獨立懸掛使得減震更加柔和，能夠大幅降低坑洼路面對車內乘員的沖擊，提高乘坐舒適性。

　　不容忽視的是，江淮寶斯通底盤配備了前盤后鼓式制動器、ABS（制動防抱死系統）、EBD(電子制動力分配系統)、剎車自動間隙調整臂。并在亞洲最大的汽車試驗基地--中國人民解放軍總裝備部試驗場進行ABS專業匹配試驗。試驗結果顯示江淮寶斯通所配置安全控制系統，實現了剎車防抱死裝置（ABS）與電子剎車力分配系統（EBD）完美匹配。在緊急制動的情況下，可防止出現甩尾和側移，并縮短汽車制動距離，大大提高了車輛的行駛穩定性。

　　如此說來，安全、舒適、穩定的江淮寶斯通服務重要會議實屬當之無愧。從中國人民解放軍三軍儀仗隊用車、到服務全國兩會，再到榮登十八大會議，江淮寶斯通已越來越矯健地走進了更多人的心中，也悄然提升民族品牌的核心價值。

　　以完美服務布局

　　"十八大"接待用車，除安全、舒適是首要前提外，"準時"是必然要求。因此，早計劃，早準備，周密部署，做到細致入微，是江淮客車服務人員多年來服務重要會議積累下的經驗。進入2012年10月份，江淮客車售后服務代表就開始著手十八大服務的工作部署。服務中心領導、技術總工程師、辦事處領導、服務經理等成員，多次與首汽服務站對接，商量保障的具體工作，并制定了包括緊急預案在內的詳細保障方案，以確保"十八大"服務保障工作的萬無一失。

　　江淮客車北京區域售后服務代表黃明奎經理在接受記者采訪時說："有了服務兩會等重要會議的經驗，我們非常有把握順利完成十八大的服務任務。十八大正式召開后，我們江淮客車服務小組成員將全力配合首汽集團對車輛進行全面檢查。為保障車輛出現故障后隨時能夠得到解決，服務小組成員將隨時待命。代表們乘車離開駐地前往會場途中，服務車、服務人員會沿途服務；會議結束后，服務車、服務人員將繼續保障車輛安全返回駐地。"

　　服務是銷售的延續，服務也是品牌戰略的基石。據了解，江淮服務團隊不僅只重視重要會議的服務，他們也將功夫用在了平時。當前，江淮客車銷售及服務網絡遍布全國，銷售網點達100家，服務及配件網點達500家，對產品的銷售及售后服務工作提供了有效保障。同時，與江淮底盤、發動機廠家和主要總成件廠家實行并網服務，為整車、底盤和總成件服務提供了有力保障。

　　江淮客車副總經理許樹生在接受記者采訪時表示："江淮寶斯通將全力護航十八大，為代表們送去最安全、最舒適、最放心的車輛服務，以保證代表們安下心來商定國家大事，為中華民族的卓越輝煌默默出一份力。同時，江淮客車將繼往開來，在傳承與超越理念的指引下，繼續打造信得過的江淮品質。"