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　　2012年5月16日，“2012北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”在北京國家會議中心盛大開幕。黃海客車作為中國客車一線品牌，攜旗下三大產品——校車DD6830CFX、旅游客車DD6128C、液化天然氣客車DD6125B高調亮相。其中，黃海校車DD6830CFX憑借著優異的品質和用戶的追捧，在5月16日晚由交通運輸部主辦的“中國道路運輸杯”頒獎典禮上榮獲“2012年度最佳校車獎”。

黃海代表上臺領獎（左三）

　　眾所周知，在國內客車制造領域，黃海客車一直以穩重扎實、質量過硬而聞名。同樣，在校車研發上也是如此。據客車網記者了解，自2007開始，黃海便致力于校車產品的研發工作。發展至今，校車制造工藝已經非常成熟。據黃海客車品牌與宣傳處處長林崇富向客車網記者介紹，“作為最早校車的制造企業，我們對校車的研發力求做到先于并高于國家標準，真正做好中國式校車典范。”目前，黃海的校車產品已經形成系列化，有6米、6 .9米、7 .6米、8 .3米等不同長度的款式車型，并且配備多種發動機、多種配置，可以滿足我國鄉鎮、城市等不同地區對于校車的需求。目前，黃海校車的年產量達到5千輛/年。

　　此次獲得“2012年度最佳校車獎”的DD6830CFX，采用安全性更高的半長頭式設計的新產品，在研究開發上以國家《專用小學生校車安全技術條件》和《校車標識》兩個強制性國標為標準，對車窗、車頭、踏步、應急出口、座椅、扶手等布置嚴格要求；黃色停車警示燈、校車標識及反光條設計，提示周圍車輛注意，為校車穿上“防護背心”；校車左側設安全門，車廂頂部設有安全逃生口，車門內外、司機儀表臺上設有3處緊急開門按鈕，保證緊急情況下車內人員的快速撤離，提升安全逃生指數。無盲區后視鏡、倒車監視器可使司機觀察到車前、中、后各區域狀況，確保行車安全。此外，黃海還自主開發專用校車底盤，針對校車特點進行加強和改進，具有較高的安全性、可靠性、舒適性和通過性。匹配符合國家環保要求的國三發動機，具有出色的動力性和燃油經濟性特點。

　　當記者問及道2012年中國校車市場是否能有爆發式的增長時，黃海客車品牌與宣傳處處長林崇富向客車網記者表示，他持有樂觀的態度。林處長指出，“雖然近日出臺的新國標中，建議乘坐校車的人群為農村小學生等因素不利于校車市場的爆發式增長。但是，校車擁有的特權、政府的重視、以及家長想要讓孩子坐上安全校車的期望都是校車增長的有利因素。”我們相信，黃海作為“老字號”校車生產企業來說，必將會在2012年有更出色的表現！