日日想日日干_国内精品bbw国语对白_99免费精品视频_欧美槡BBBB槡BBB少妇_激情第一区仑乱_一本一道久久a久久精品逆3p

　　步入“車”時代，中國的客車已經成為人們生活中不可替代的角色，它不僅僅是人們出行的代步工具，從社會發展角度，客車也是一個移動的家庭、移動的社會、移動的群居場所。

　　客運業亟待找尋方向

　　近年來，在公鐵競爭和油價上漲的格局下，客運行業前行的路“步履維艱”。

　　業內專家曾指出：“客運公司的開源措施是有限的，盡管有些客運企業開展了小件快運等貨運業務，但這都不是它們的主業。在日常的經營過程中，客運依然是它們的主營業務，如何降低運營成本以及提高管理水平等方面的話題越來越受到關注。” 

　　與此同時，國家對道路運輸業、建設兩級社會非常重視，上升為國家基本國策的高度。“安全、高效、節能減排”，國家交通發展要素下的三大關鍵詞，使交通運輸部迫切希望道路客運業轉型升級。

　　就在眾多客車企業、客運企業“疑無路”時，海格客車精心研制推出的G-BOS智慧運營系統，給客運企業帶來了“智慧”，也給客車企業帶來了思路與靈感，帶動了整個客車行業的升級，同時也掀起了一場沒有硝煙的技術革命。

　　海格智慧風頭正勁

　　日前，由交通運輸部牽頭的“全國道路客運‘海格智慧’科技助力行動”來到素有“九省通衢”之稱的武漢。此前3月25日，這一活動正式啟動，這一借助海格智慧運營系統的全國推廣活動，深藏著交通運輸部尋找轉型樣本之意。

湖北客運企業老總齊聚海格智慧科技助力行動現場

　　目前，中國道路客運行業發展方式還比較粗放，有效供給和可持續發展能力不足，特別是安全生產和節能減排方面存在的問題比較突出，事故率居高不下，單位能耗和排放明顯高于國際水平，已經引起社會各界的廣泛關注。

　　交通運輸部副部長馮正霖道出在舉辦此項活動的意義，就是借助科技創新推動道路客運安全發展、綠色發展、高效發展的重要載體，也是全面提升道路客運保障能力和服務質量的重要手段。

中國道路運輸協會常務副會長孔衛國出席湖北科技助力行動

　　公路交通中國最發達的省份之一，使湖北道路客運形成了這樣的數字：到2010年底，湖北省在冊的道路運輸經營業戶達到21.3萬戶，從業人員達到73.7萬人，營運車輛達到37.9萬輛，其中客運班線達到8797條，運輸旅客41.1億人，運輸貨物25.4億噸。

　　這些在全國占比龐大的數字，既讓湖北人驕傲，也讓湖北人感受到安全、能源扼頸的壓力。

　　盡管“十一五”以來，湖北省道路運輸科技水平有了新的提高，對“二客一危”車輛全部安裝了GPS定位系統，所有二級以上客運站配齊“三品”檢查儀，在安全指標上實現了責任事故、死亡人數、受傷人數同比下降，無一例一次死亡10人以上的交通事故發生，但是湖北省交通運輸廳總工程師程武認為：“湖北省道路運輸安全工作仍然任重道遠。”

湖北省交通運輸廳程武總工講話

　　根據歐洲交通咨詢委員會2008年分析報告，62.69%的交通事故是由駕駛不當造成的。然而，一旦車開出公司，就猶如脫了線的風箏，即使是裝了攝像頭，也只能是瞬間效果。而G-BOS增加了駕駛員的行為數據報表，使其駕駛行為變成看得見抓得著，變被動安全為主動安全。 正是這種轉型的迫切性，G-BOS終端從上市以來在全國安裝數量截至到2011年4月30日達到7356臺。

　　G-BOS引領智慧客運未來

　　實際上，“海格智慧”科技助力行動傳遞了這么一個信息：隨著下一步物聯網、車聯網時代的到來，道路客運業在管理方式上、在運營上、在管理手段上，都將大有可為。

　　2010年“兩會”，物聯網首次被寫進了政府工作報告。而作為全球下一個萬億元級規模的戰略性新興產業之一，物聯網的發展已漸漸從概念層面進入了務實階段。2011年全國交通運輸工作會議也提出，“十二五”期間著力抓好“三個系統”建設，其中一個就是建設以物聯網技術應用為引領的出行服務系統。

　　專家認為，在物聯網應用領域中，最有可能率先取得突破的將是汽車物聯網(車聯網)，它將為解決我國在汽車物聯網產業科技成果市場化效率不高，以及加大產業鏈資源整合力度等方面起到示范效應，標志著我國汽車企業開始從單純的制造業向生產性服務業轉型，促進服務業和制造業深度融合。

　　智者順時而謀。應運而生的G-BOS系統，它不僅是一套先進的硬件設備，而且更多的代表了先進的“軟件”系統——為客運企業量身定做全面運輸解決方案，為客運企業突破當前困境提供創新理念與產品實踐。

　　也正是軟、硬件的有機結合，推動了海格客車從客車制造商向運輸解決方案提供商的成功轉型。智慧客車的誕生，能夠幫助機務工作者更有效地應對管理上的“短板”，它借助完善的電子信息系統和智能調度平臺，使客運企業的機務管理者隨時動態掌握當前車輛運行狀態和駕駛員行為信息，并根據這些數據信息作出分析與決策。這種類似機務管理者“第三只眼”的作用與效果，有利于客運企業的安全管理、油耗管理、維保管理等，進而大大推動交通行業的運輸效率與節能減排。

　　湖北省交通運輸廳道路運輸管理局局長石先平認為，在物聯網“化蝶”、車聯網“破繭”的重要時期，海格以智創變、以智破圍，率領中國客車業體驗智慧革命，助力中國客運業實現管理轉型，走在了前列。

湖北省道路運輸管理局石先平局長

　　不管是否理解物聯網，它都是一個不可阻擋的發展趨勢。

　　可以看到，汽車電子技術、信息技術的快速發展為客車的智慧運營提供了良好的技術條件，而客車用戶對智能化管理的內在迫切需求，無疑將成為中國客車邁向智慧時代的助推器。