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     雖然遠在廣州市郊區的亞運媒體村顯得有些空曠，但進進出出的專用大巴，讓“村”里連續多日熱鬧非凡，宇通客車占了這些專用大巴中很大的比重。臨時抽調的101輛ZK6110HGV和ZK6110HGW再加上55輛（其中40輛新車）ZK6127H及ZK6110H，總數達到156輛之多的宇通客車服務于亞運媒體村，承載著來世界各國的媒體工作人員往返于比賽場館之間，協助著他們完成記錄賽事、傳播賽事的亞運夢想。據了解，宇通客車亞運服務媒體用車最遠的服務線路是從媒體村至廣東省汕頭市。

媒體村內停車場，整裝待發的宇通客車

    據悉，早在11月2日，這批媒體用車就已經正式投入使用，11月11日下午，記者一行來到了亞運媒體村，對第十六屆亞運會上的宇通媒體用車進行了走訪，聽到了每日與車“親密接觸”者最真實的聲音。

    廣州市廣汽交通服務有限公司的鄧總，針對運行情況為記者做了簡短說明，據他介紹，連日來所有參與運行的各個品牌客車都表現良好，沒有出現大的問題，其中尤以宇通客車的運行情況最好，讓他們最為省心。

廣州市廣汽交通服務有限公司的鄧總評價宇通客車最省心

    如此重要的盛會，而且又是直接服務于來自世界各地的媒體，面對媒體工作人員的“火眼金睛”，服務車輛容不得瑕疵，能得到用戶如此高的贊譽，對宇通客車來說，實在是最好的獎賞。

    在剛剛送完媒體工作人員，返回停車場待命的亞運1797號車上，記者見到了正在休息的司機師傅，經過攀談，得知他11月2日起，就來到了媒體村工作。連日來已經駕駛著這臺宇通車成功地服務了諸多的國內外媒體。

身著亞運工作服的司機師傅夸贊宇通客車操控方便.

    當問及他對這款型號為ZK6110H的客車操縱感受時，他干脆地告訴記者：“這輛車操控起來很輕便，很好啊！這感覺就像是一個狙擊手得到了一支好槍。”說到這里，司機師傅略帶倦意的眼神中，露出了得意的神采。這個有趣的比喻，讓記者印象深刻。而能為亞運服務，對他來說是一項光榮的任務，接近十年嫻熟的駕駛經驗，再加上得心應手的宇通車，他對這對“完美搭檔”順利服務亞運信心十足。

    與司機師傅聊的正酣，車下慌慌張張跑來一名媒體工作人員，登上車來說明來意，原來他已經做過標注的賽程表落在了車尾的座位上。

宇通客車造型合理，乘坐舒適的座椅

    取回了東西。記者趁他走到車前來打招呼的間隙，詢問他乘坐該車的感受，他笑著回答說：“很舒服啊，路上可以睡一覺的。我就是因為睡著了，東西才忘記了。”聽了他的話，三人相視一笑。這名媒體工作人員也滿意地走下車去，拿著賽程表邊走邊看。

    眾所周知，普通的后置發動機客車，尾部震動感最為強烈，這位乘客能睡的如此舒服，再次印證了宇通客車一流的乘坐感受。

編號為亞運1797的亞運媒體專用車返回媒體村

    告別了司機，在停車場服務區前，記者正向宇通客車的駐場售后服務人員了解運行情況，沒想到遭遇了溫馨的一幕。一輛其他品牌客車的司機過來尋求幫助，原來他所駕駛的客車右側后視鏡角度出現了偏差，影響到了正常駕駛，存在安全隱患，他希望兩位宇通售后人員能夠幫忙解決。

    宇通的兩位服務人員爽快地答應了這個求助，很快就幫助那名司機解決了問題。坐在駕駛位的司機師傅看到調整到精確角度的后視鏡，感激地對兩名宇通服務人員說：“好兄弟，謝謝你們！”

媒體村駐場服務人員和宇通客車在一起

    原來在停車場中，此類事情時有發生，宇通服務人員告訴記者，他們經常幫助司機師傅們檢修車輛遇見的小問題，而且多是為其他品牌的客車幫忙。記者問他們是否委屈，他們笑著搖頭，服務亞運，不委屈。

    這些關于宇通車的聲音聽來令人心生感觸，對于亞運，宇通已經不僅僅是承載乘客的交通工具，更承載著諸多的希望與情感。用戶和司機青睞宇通，乘客信賴宇通，這些發自內心的感情，融匯進廣州亞運之中，讓亞運，更酣暢。