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        1999年，中國的西部大開發戰略正式出臺。通過國家支持、自身努力和開展對外合作，10年來，西部地區城鄉面貌有了很大改善，經濟增長步伐明顯加快，發展的質量和效益明顯增強，經濟實現平穩較快增長、基礎設施建設薄弱局面不斷改善、生態環境保護和建設顯著加強、農村生產生活條件日益改善、社會事業發展薄弱狀況逐步改善。

為中國西部大開發增磚添瓦

　　恒通客車以鄧小平理論、三個代表重要思想和科學發展觀為指導，積極響應黨中央、國務院實施的西部大開發戰略，歷經十年發展，從一個地方小廠發展成為中國西部客車產銷量第一、中國天然氣客車產銷量第一、中國城市客車產銷量第二的大型客車生產基地，經濟效益逐年攀升，為西部大開發戰略的實施作出了突出貢獻。

　　促進西部經濟發展

　　乘著國家西部大開發戰略的東風，恒通客車通過十年改革，實現了企業的跨越式發展，凈資產增長10倍，客車產量增長11倍，年銷售收入增長21倍，利潤總額增長40倍，職工人均年收入增長8倍，躋身中國客車10強行列，步入了快速、持續、科學發展軌道。先后榮獲全國五一勞動獎狀、重慶市文明單位、重慶市重點經濟增長型企業，連續三年蟬聯重慶工業50強企業，連續三年被授予國企貢獻獎，2007年榮獲“重慶市五一勞動獎狀”，“60年影響重慶經濟60企業”，“重慶市建功立業功勛企業”，并相繼獲“重慶市名牌產品”、“重慶市高新技術企業”、“重慶市出口基地企業”、“重慶市重合同、守信譽先進企業”、“中國城市客車優秀制造企業”等榮譽稱號。在激烈的市場競爭中，實現了企業的跨越式發展和新的輝煌。

　　在西部大開發政策激勵下，恒通發展為一家年產能10000輛大型客車的生產企業，下轄精成、奧德等多個子公司，工廠擁有一條底盤生產線、兩條焊裝生產線、一條涂裝生產線和公交、公路客車兩條總裝線，生產5～13米單、雙燃料公交、公路和旅游客車140多個品種。產品暢銷全國20多個省會城市和100多個中小城市，并出口到泰國、南非、埃及、阿爾及利亞等20多個國家，其中燃氣客車市場保有量已逾3萬輛，成為亞洲最大市場份額的燃氣客車制造商。

　　2009年，恒通客車獲得了“新能源汽車生產準入”和“客車底盤生產權”，并通過了ISO/TS16949國際質量體系認證。科技含量更高，成本更低的恒通客車將成為中國西部的一張名片，為中國西部經濟的發展作出更大的貢獻。

　　改善西部城市公交狀況

　　恒通客車坐落在西部唯一的直轄市——重慶。10年來，恒通客車根據西部特殊的地理環境及經濟發展狀況，有針對性研發出了紐曼、威龍、都市寶貝、途勝、陽光、風景線系列等各種車型，不但為西部提供了優質公交車輛，保障了西部人民的出行需求，而且改善了西部城市面貌，促進了西部客運交通的發展。

　　依托西部地區天然氣資源豐富、配套設施齊全的優勢，恒通研發的CNG(壓縮天然氣)客車，批量投入四川、西藏、陜西、甘肅、青海、寧夏、新疆、內蒙古等西部省市使用;公交客車、公路客車、農村客車、社區巴士等相繼問世并趨向完善，為發展中的重慶交通發展提供了多種選擇車型，加快了重慶交通建設的步伐;具備高新技術含量的LNG(液化天然氣)客車批量投入貴州貴陽公交使用、適合城市狹窄道路的6米級迷你巴士批量投入云南、廣西等省市社區使用，恒通為西部公共交通狀況的改善，為西部清潔能源客車的發展起到了不可比擬的推動作用。

　　　西部大開發是中共中央貫徹鄧小平關于我國現代化建設“兩個大局”戰略思想作出的重大戰略決策。2010年，黨中央、國務院確定了西部大開發新十年發展戰略，恒通客車將緊緊圍繞西部大開發戰略總體目標，堅持以市場為導向，不斷提高自主創新能力，致力于國家建設資源節約型、環境友好型社會的發展戰略，大力推進新能源客車產業化，為中國經濟的發展、中國客車的自主創新做出努力。