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   一年一度的悉尼國際車展于2009年10月7日開展，百路佳攜四款整車和一臺底盤再度亮相該車展，延續上海車展的新能源主題，百路佳此次參展的車型中包含了一款純電動客車JXK6830和2款混合動力客車JXK6120、JXK6960以及節油環保性能突出的JXK6137,大有“將新能源進行到底”的氣勢。作為國內第一款具有自主知識產權的純電動客車，JXK6830在展會期間受到了行業專業人士和澳洲政府的高度關注，其優越的動力性能和成熟的傳動匹配技術均達到國際先進水平，展會期間，不少客戶表示了購買意向。

百路佳亮相悉尼國際車展                 

    澳洲政府為百路佳客車亮“綠燈”

    純電動客車JXK6830在2009年的上海車展上首度亮相,經過了歐洲評委專家層層審核和挑剔的實地檢測，最終一枝獨秀，拿下“最佳新能源客車”大獎。其中，2項數據名列前茅：噪音最低和制動性能最好，這是一向謹慎的歐洲專家現場給出的答案。

    經過歐洲專家的審核，并不代表著客戶一定認同，眾所周知，歐洲的法規雖然嚴格，但是澳洲的ADR法規卻同樣不容小覷，且存在不同。悉尼車展期間，JXK6830再次經過了澳洲專家和政府官員的試駕檢測，陪同的是百路佳和其澳洲代理商BCI的高層領導以及意向購買該車的客戶。

  澳洲專家和政府官員考察JXK6830的各項性能

    經過試駕檢測，純電動JXK6830再次憑借其出色的性能征服了澳洲的專家和政府官員，當然還有該車的“車主”。政府官員更當即表示，該車在經過3～6月的試運營以后，如果效果良好，將特批幾條線路給該客戶，而唯一的要求就是運營的車輛必須是:百路佳純電動客車。這一信息讓在場的百路佳和BCI的領導們都歡呼雀躍，但是最開心的當然是購買該車的客戶，買百路佳客車不僅提高知名度還擴大了營運范圍。

    歐洲和澳洲專家真實的檢測數據，猶如一張“免死金牌”，百路佳銷售人員表示，3～6月試運營之后，JXK6830一定會交出一份滿意的答卷。純電動客車的批量出口指日可待。

    “批量”過于保守

    
    據悉，購買純電動JXK6830的客戶是百路佳在澳洲的老客戶，也是澳洲當地知名的營運商，以提供單位上下班接送及校車為主，旗下有150多臺營運車輛，其中50%以上為考斯特和羅莎中型巴士，他表示，如果百路佳JXK6830純電動客車試運營效果良好，他將旗下的中型巴士全部換成純電動客車，如果以50%比例計算，將有70多臺純電動客車的需求量，再加上新開辟的線路，估計需求量至少在100臺之上。

     這僅是一位客戶的需求，如果包含后續客戶，百路佳在澳洲的純電動客車的出口如果僅用“批量”來形容，似乎都顯的過于保守了。

   澳洲BCI（百路佳的代理商）提供了最新數據，展會期間，百路佳客車已經簽訂訂單30多臺，百路佳銷售人員表示:以往7、8、9月都是澳洲的銷售淡季，今年的訂單持續飽和，以至于生產計劃不斷修改，目前已經排到9月份了。

   “Made in china”已經引起了當地的客運、旅游及政府采購團的高度重視，特別是經濟危機以后，百路佳客車適時推出3款不同長度類型的簡配車以適應部分因危機降低購買能力但是又急需購車的客戶，雖然降低了附加值，但是卻穩住了部分客戶并吸引了潛在客戶，此舉引發了一輪銷售熱潮，正是澳洲市場的持續升溫，才讓百路佳免于經濟危機的重創，“安然無恙”的度過了去年最困難的事情，今年，百路佳的出口一直穩步上升，尤其是百路佳品牌在澳洲的知名度持續升溫，并穩居銷量的前三甲，市場占有率超過了20%，成為中國客車出口的一匹真正的“黑馬”。