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    2009年3月20日，國務院辦公廳頒發《汽車產業調整和振興規劃》，明確提出要以新能源汽車為突破口，加強自主創新，培育自主品牌，形成新的競爭優勢。中大集團積極響應國家號召，在國家產業政策的指引下，成功研發出了中大青山純電動客車。 2009年5月28日，中央電視臺新聞聯播以“新能源新亮點”為題就該車的新技術、產業化及市場前景進行了報道。

    報道指出：中大集團是一家生產大中型客車的企業，在國家每輛電動公交車最高可補貼60萬的策鼓勵下，企業準備上馬電動公交汽車的新項目。項目剛啟動，居然就有好幾十百家風險投資和產業基金聞風而來。最終6.8個億的首批投資盤子，只選了兩家與企業有著多年合作的投資基金。

    據中大集團總裁徐連寬介紹：中大青山純電動客車是以國家高新技術研究發展計劃為指引，借助中央關于《汽車產業調整和振興規劃》的春風，與青山能源研究所合作，成功研發的。該車一次充電可持續行駛500公里以上、電池深充放電次數大于1000次、最高車速可達110km/h、最大爬坡度大于20度。各項技術指標都優于國家標準，是中國電動汽車產業的重大技術突破。

    對汽車產業來說，新能源的發展必將帶來全球汽車技術進步，誰能夠率先將新能源汽車技術實現產業化，誰就能夠占據未來發展的先機。全球各大汽車公司都在積極研發新能源汽車。中大集團也不例外。目前，中大青山純電動客車三大核心技術（電池、電機、控制系統）都已獲得國家專利，經國家權威部門檢測，其性能已達到國際先進水平。下一步，中大將依托國家對電動汽車產業的支持政策，使中大青山純電動客車項目向產業化、規模化方向發展。