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    2009年5月3日，福州市政府出臺規定，對學校學生接送車輛加以規范管理。2009年5月5日，吉林省柳河縣公安交警大隊開展專項整治行動，以大隊領導包片工作制、強化校車駕駛人管理等多種實施辦法，加大校車管理力度。隨著各地政府相關法規條例的逐步收緊，“校車”這一熱議多年話題再次成為營造平安校園環境的焦點問題。

    不久前結束的上海國際車展上，國內首款完全按照國家“校車新標準”研發、制造而成的南京依維柯校車產品首度亮相，這款專門根據兒童身心特點而設計的專用校車，一經展出便吸引了媒體和業內專家的極大關注，被普遍認為樹立了教育行業用車的安全新標桿。

    “由于兒童的身材與成年人差異很大，安全意識和自我保護能力也比較差，乘坐按照成年人標準設計的客車，很容易因為座椅尺寸和座椅間距不合理、缺乏特殊的安全設施等原因，造成安全事故的發生。”參與校車新標準編撰工作的專家鄧玉琳表示，“我們在制定專用校車標準時，針對兒童的特點，對校車的座椅結構、上下車踏板等都進行了專門的規定，確保孩子們的乘坐安全。”

    記者在走訪中發現，南京依維柯寶迪專用校車的座椅是根據孩子的身材特點量身打造的，車內座椅的座間距至少達到了半米以上，每個座位上都設有中控安全帶，扶手和把手也都進行了防滑設計。在第一排座椅旁安置了一個包有厚實軟墊的可伸縮擋板，據工作人員介紹，這是為了防止緊急剎車時，后排的孩子們由于慣性沖出座位摔傷而專門設計的。同時，而為了保證孩子們上下車的安全，避免因臺階過高使得孩子跌倒受傷，專用校車還加裝了可收縮的電動踏步板。

    記者在寶迪專用校車車內還注意到一個特別裝置，就是在儀表臺上有個小顯示屏，這是專門用于突破視野盲區而安裝的“前雷達可視系統”。有了它，駕駛員就可以輕松看到車頭前的情況，避免因視野盲區而撞到在車前路過或跌倒的孩子。此外，工作人員還告訴記者，寶迪專用校車上還裝有行駛記錄儀，功能等同于飛機上的黑匣子，發生交通事故時，記錄儀可以記錄下駕駛員操作的相關信息。

    除了內部的安全設計外，這款校車在外觀上也做足了功夫。記者看到，這款“新國標”校車采用了國際通用的橙黃色車身，車身上用黑色涂寫了“專用校車”的文字標識。據了解，這種“黃黑搭配”的設計能夠最大限度地增加早晚光線暗淡時車輛的可見度，為的是確保兒童的安全。在車頭上方的顯示屏上，“專用校車”的字樣讓人能一眼看出車輛的用途。此外，車身兩側還噴繪有醒目的方形紅色標示，以孩童牽手的形象向附近車輛和行人發出“兒童上下車及活動區域，請注意行車安全”的警示，大大增加了孩子們上下車及在校車周圍活動的安全系數。

    業內人士表示，雖然目前我國有不少接送幼兒及學生上下學用的客車，但從產品的角度說，我國實際上還沒有嚴格意義上的校車。對此，南京依維柯汽車銷售公司總經理傅利國說，“對于校車的關注就是對孩子的關注，這不僅僅是政府的責任，更應該是全社會的義務。作為校車的研發和生產企業，為孩子們提供最安全的專用校車是客車企業必須擔負的責任。”