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    汽車下鄉政策的出臺促進了以微客消費為主的二、三級車市的繁榮。微客對于廣大農民朋友來講，不僅是代步工具，更是創收致富的好幫手。目前，被業內人士稱為“微客新三樣”的昌河福瑞達、長安之星Ⅱ代和五菱鴻途占據了國內微客市場的半壁江山，成為城鄉致富的新主力。那么，就讓我們從這幾款車型的外觀、空間、動力、安全性等方面做一個盤點吧。

    新三樣之外形篇：時尚新穎 很有面子

    在消費者購車理念日益成熟的今天，微客除了實用，還要講究造型，這三款車在造型設計上都十分的大膽，采用了大量時尚元素，顛覆了傳統微客只講實用的陳舊形象。

    福瑞達融入了大量唯美、舒適元素：作為微客Ⅲ代的領航者前臉獨特的棱角設計極具陽剛個性，配合極富現代感的兩段式組合水晶燈，時尚新穎，盡顯現代氣息；側部翼子板、后側窗不僅加強了動感效果，更增強了整車安全性。

    五菱鴻途強調飽滿敦實的視覺效果，前臉獨特的風格配合浮動的腰線，達到了剛勁與柔美的結合。

    長安之星Ⅱ代外形大方時尚，輪廓線條剛硬有力，整車給人結實、厚重、安全的感覺。

    新三樣之空間篇：實用性高 載人拉貨

    作為城鄉用車，乘載空間是微客很重要的考量因素。因外形尺寸相差不多，三款車在內部空間的表現方面都是極具競爭力的。精心的空間設計，靈活多變的座椅組合，不僅釋放了更多的車內空間，而且進一步提高了駕乘的舒適度。

    五菱鴻途在設計中融入了商務車的理念，中排可旋轉的座椅，使得車內可以當成移動的辦公室，后排座椅翻起后可釋放一定的載貨空間。

    長安之星Ⅱ代則在空間方面做了很多改進，通過精心布局，使整車內部載貨空間達到3.9m3，直進式貨艙空間設計，讓貨物裝卸更為便捷。

    福瑞達其底盤采用前麥弗遜，后5片鋼板彈簧懸掛加上弓形承載型大梁，充分考慮到消費者客貨兩用的需求。空間水利用平更是別具特色，福瑞達前排座椅和尾門之間的長度達到了1950mm，加上中后排座椅拆卸后可以形成一個寬大平整的平面，極大的提高了載貨容積，方便了客戶搬運貨物。

    新三樣之動力篇：動力強勁 滿足城鄉使用

    如果從數據上來看，三款車的動力性能都差不多。福瑞達和五菱鴻途發動機的最大功率均為38.5/5200(Kw)，長安之星Ⅱ代的發動機功率39/5200(Kw)。

    長安之星Ⅱ代采用的JL465Q3發動機，功率大，加速快，強大的動力性使其能從容應對各種路況；五菱鴻途搭載的LJ465Q3動力強勁，壽命長、故障率低。昌河汽車福瑞達發動機最大的亮點在于采用航空技術發動機品質可靠耐用、故障率低、維修成本少。而且其DA465QE-1A發動機采用了頂置凸輪軸、MPI閉環控制多點燃油噴射系統等成熟技術，燃油充分、更省油，百公里油耗不大于6.4L。

    新三樣之安全篇：配置齊全 功能全面

    對于這個級別的車型來說，三者的安全性能都不錯，除了一些常用的配置外，不同的車型各有自己的看家本領。

    五菱鴻途前排和中排帶限力式座椅安全帶、前盤后鼓剎車系統和吸能式轉向管柱等多項安全設施，全面保護駕乘者安全。

    長安之星Ⅱ代全方位吸能安全式縱梁、加固型車身框架和地板，大大提高車門安全性。

    昌河福瑞達的安全性在一些細微之處也表現得淋漓盡致，特有大尺寸真空助力的前盤后鼓剎車系統，較長的小“鼻子”車頭碰撞能量吸收構造，提高沖擊吸收性能的同時使駕駛員腳下的空間不再受到局限，提高行駛舒適性、安全性。在價格上，昌河福瑞達采用了高配低價的策略，標準配置有空調、后門兒童安全鎖、前排ELR三點式安全帶等，與五菱鴻途和長安之星Ⅱ代相比，配置方面相差無幾，價格優勢卻顯而易見。

    綜合以上比較，三款車的表現各有千秋：

    長安之星Ⅱ代的技術改進值得期待，五菱鴻途的寬敞實用給人深刻印象，但福瑞達的高性價比更令人心動不已。作為微客市場的“新三樣”，相信這三款車一定會有更好的表現，引領更多的農民朋友走上致富之路。