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    2009年4月22日晚，由中國交通運輸部主辦的首屆北京國際道路運輸裝備、城市公交車輛及零部件展覽會的頒獎典禮在北京國際會議中心隆重召開。煙臺舒馳YTK6730、YTK6140和YTK6128G三臺參展客車分獲“中國道路運輸杯”最佳公路客車和最佳城市公交客車兩項大獎。

    YTK6730是舒馳客車公司2007年推出的一款面向商務、團體、旅游、客運的高端客車。該車的顯著特點是：一、發動機后置。發動機后置的優點是動力總成緊湊，機動性好，整車整備質量小。車內布置趨于合理，車廂內地板平坦，且發動機與車廂分隔開，所以室內振動和噪聲小，舒適性好，車廂面積利用率高；軸荷分配較合理。二、全承載車身。全承載車身結構的底架不是傳統的沖壓成型鉚接車架式結構，而是由矩形管構成的格柵式結構。這種底架與前后圍、側圍、車頂五大片組成全承載車身。車身采用封閉環結構，由于沒有車架，故可降低地板和整車高度。整個車身參與載荷，上下部結構形成一整體，在承受載荷時，使整個車身殼體達到穩定平衡狀態。三、空氣懸架。與傳統鋼制汽車懸掛系統相比較，空氣懸掛具有很多優勢，最重要的一點就是彈簧的彈性系數也就是彈簧的軟硬能根據需要自動調節。例如，高速行駛時懸掛可以變硬，以提高車身穩定性，長時間低速行駛時，控制單元會認為正在經過顛簸路面，以懸掛變軟來提高減震舒適性，另外，車輪受到地面沖擊產生的加速度也是空氣彈簧自動調節時考慮的參數之一。四、高一級客車。按照交通部等級評定要求，該車型是唯一一款車長小于7.3米 的發動機后置的產品。

    YTK6140客車時尚迷人的專利外觀設計，國際風行流線型車身，給人以尊貴的藝術氣息，該車以仿生學為基礎，形似奔馳公牛，整體美觀大方，氣勢磅礴；前擋采用上下兩塊立體全景玻璃組合而成，突破傳統客車設計，運用空氣動力學原理，大大降低了客車高速行駛中的空氣阻力；前部照明采用雙遠光大燈設計，配合氙氣近光大燈，大大提高該車的夜間行車的安全性，同時配合為該車特制的外后視鏡和外形飄帶，使整車形似一只奔馳公牛，豪邁、霸氣。在后圍，為該車量身打造的整體大燈和各種燈具，為該車增光添色。玲瓏剔透的整體后尾組合大燈，美輪美奐，輔以精心設計的高位剎車燈和低位裝飾燈等后部燈具，讓該車更是與眾不同。整車采用國內外流行的優質環的航空內飾，整體行李架，高靠背航空座椅，處處體現了舒馳客車的人性化設計。

    YTK6128G客車是舒馳客車2007年傾力打造的一款豪華高檔城市客車。該車時尚的外觀造型,富有時代的氣息,流暢的曲線、精細的做工必將成為城市一道亮麗的風景線。該車為一級踏步平地板，采用國內領先全承載技術設計，整車采用優質鋼材焊接的桁架式結構，在增加整車強度的同時，大大降低了油耗。