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[車展報道] 黃海精品獲“中國道路運輸杯”三大獎

發布時間:2009年04月24日 21:00 作者:周偉 李娟 來源:客車網原創新聞組

    2009年4月22日,由交通運輸部主辦的2009北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會正式開幕。當晚,“中國道路運輸杯”頒獎晚宴在北京國際會議中心舉行,黃海DD6129K02、DD6129HES11、DD6128S01三款精品分別榮獲“最佳公路客車獎”、“最佳新能源客車獎”和“最佳公交客車獎”。

 

黃海汽車市場企劃處處長林崇富(右三)上臺領獎


    由交通運輸部主辦的2009北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會是國內最高級別的運輸車輛展覽會。參加該展會的客車企業攜帶的產品均代表了行業內的最高水平。此次展會,黃海客車精選7款精品客車全面出擊公路、客運、旅游和團體各細分市場,以超豪華陣容成為展會耀眼一星。而DD6128S01、DD6129K02、DD6129HES11三款精品也憑借各自的獨特優勢得到行業專家的認可,獲得了整車方面的三項大獎。


    據了解,DD6128S01型城市客車,是由黃海客車自主研發而成,安裝了康明斯ISDe 270 30發動機,匹配伊頓AMT系統,整車流線造型動感十足,是一款前衛,彰顯個性的低地板城市公交客車。作為國內首輛安裝AMT自動變速箱的城市客車,DD6128S01繼承了手動擋變速器傳動效率高的優勢,比安裝了AT系統的客車省油,而且可以大幅降低手動擋的資源配置,帶來相當可觀的經濟效益。同時,由于它的離合器的分離與接合以及變速器的選擋、換擋等動作都是由電腦來完成的,動作規范而準確,時機又恰到好處,因此,與手動操作相比,可以大幅度提升變速器、離合器的可靠性,不但降低了駕駛員的操作難度,也為乘客提供了更舒適的乘坐空間。該車最終榮獲“最佳公交客車獎”。


    DD6129K02是2008年黃海客車“品行天下”巡展主車型,曾先后在全國20余處城市巡展,受到用戶們的普遍歡迎。該車為高二級豪華旅游客車,車身外表直線和大、小曲率曲線相結合,起伏凹凸錯落有序,細微處細致圓潤,加上色彩的搭配,賦予了整車造型時尚而不失傳統、穩健而不失靈動、流暢大氣而又保滿有力。整車結構經過優化設計,車身及底盤骨架設計采用了先進的有限元分析計算,在保證整車強度條件下最大限度降低了整車的重量;采用專業軟件對整車傳動系進行了匹配計算,使整車運行狀態同發動機經濟工況相匹配,達到同等配置要求狀態下經濟性最好。該車最終榮獲“最佳公路客車獎”。


    DD6129HES11是黃海客車突破傳統混合動力技術,與國內某知名研究院聯合創新研發的方基調、低入口、混合動力公交車。該車采用先進的串、混聯形式,兼顧了串聯式混合動力驅動方式和并聯式混合動力驅動方式的優點,可確保車輛在整個運行期間都能保持高效。通過先進的CAN總線技術,控制發動機、發電機和電動機的工作狀態,從而實現了多樣的混合動力驅動模式。同時,電機輸出直接驅動后橋,省去了傳統的變速機構,同時優化了發動機的工作狀態,大大降低了車輛的運營維護費用。并改善了發動機的不良功況、制動能量回收,降低燃油消耗率,減少尾氣排放,低噪音,駕駛簡單,降低司機操縱難度。綜合起來,采用混聯式混合動力系統,在城市公交的工況運行,可以降低大約20%-30%的燃油消耗。歐III電控柴油機,尾氣排放量少,更具環保性。該車最終榮獲“最佳新能源客車獎”。


    此次展會上,黃海客車憑借先進的技術創新在公路、公交以及新能源客車三個獎項上均有收獲,實現了真正的全面開花。這對于2009年的黃海客車來說,也是一個好的預示,為黃海客車在新的一年里突破傳統公交市場,進軍客運市場奠定了良好開端。

鏈接:http://www.yfzyy.cn/buses/2009/0424/article_9591.html
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