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    “2009國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”于4月22日在北京展覽館隆重開幕，在本次展會上，海格客車榮獲最佳公路客車、最佳公交客車、最佳新能源客車三項大獎，成為本次活動的最大贏家。

海格客車展臺

    海格客車在本次展會上較為低調，但是卻阻擋不住前來看車的廣大客戶，休息區總是座無虛席，熱烈的人氣說明了一切問題。因此，在本次展會上海格獲得三項大獎是企業實力和充足底氣的體現。

    獲得最佳公路客車的車型為KLQ6125A，這是海格的全承載高檔客運系列產品，該車采用全承載式車身結構，整車技術參數和配置可達大型高三級標準要求。為提高客運行業產品性能，該車的整車匹配總成以進口總成為主，國產總成選用集團客運行業使用的高可靠性的國產總成。該車總成、底盤可靠性等達到同行高檔客運性能水平。

海格客車代表王新亮先生領獎

    KLQ6140GQ不出所望，獲得了最佳公交客車獎。海格特大型城市客車KLQ6140GQ13.7米公交，它的面世為中國新一代城市客車產品的多樣性和系列化的前景賦予了全新的內涵。該車是蘇州金龍基于四代造型開發的產品，具有“高端”、“安全”、“大容量”特性，適用于客流密集的城市或城郊客運用車。

    這款三軸海格城市客車與二軸的12米城市客車相比，聯動第三支撐軸的限位設計，即隨動轉向橋的設計、布置，以及整車懸掛系統的設計、匹配等技術達到行業領先水平，整車舒適性有了顯著提高，標志著中國客車制造商在大型城市客車領域的研發水平有了新的突破。業內專家認為，無論是與傳統的12米城市客車還是18米的BRT客車相比，海格13.7米城市客車都具有得天獨厚的優勢，市場前景非常廣闊。

領獎現場

    基于長久以來在新能源客車領域的探索，海格KLQ6129GQH2榮獲了最佳新能源客車獎項。這是一款以氫為燃料的低地板城市客車，由蘇州金龍和清華大學聯合研制，屬于國家 “863計劃十一五攻關項目：節能與新能源汽車”。這也是海格客車繼2006年初推出氫燃料城市客車后，推出的新一代升級產品。

海格KLQ6129GQH2榮獲最佳新能源客車獎項

    此款以氫氣為燃料的KLQ6129GQH2低地板城市客車，裝備功率為80千瓦燃料電池發動機系統，最高車速達到85公里，持續行程400公里以上，尾氣排放為零，無污染，產品的型譜選擇性強，采用了國際流行的方基調、小圓角的造型。開發了整體式前大燈，駕駛區參照小車設計，更方便操控。在底盤總成件的選擇方面，采用了后輪單胎、全鋁合金鋼圈、胎壓監測系統等技術，在客車輕量化節能、安全方面取得重大突破。在整車集成方面，此款燃料電池城市客車，主要性能指標（燃料經濟性）達到行業先進水平。