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    2009年4月22日-24日首屆“北京國際道路運輸、城市公交車輛及零部件展覽會”將在北京展覽館舉行，國內各主流客車生產企業悉數參加，集中展示我國道路運輸及城市公交裝備的發展成就。

    桂林大宇特地攜新車赴京參展。其中，一款達到大型高三級的“HS”系列頂級產品將首次亮相，以全新造型和尖端技術展現桂林大宇在公路客運方面的傳統優勢和不斷創新的精神。“陽光•美景” GDW6119則是桂林大宇在旅游客運領域的一款暢銷車型，為桂林大宇在旅游市場的開拓立下汗馬功勞。

    品質大宇  經典再現

“HS-125”GL6125HS

    “HS-125”GL6125HS是桂林大宇2009年隆重推出的首款“HS”級系列產品，是大宇BH系列的全新升級版，配置韓國大宇原裝進口大馬力發動機、變速箱和低速比橋，可達到大型高三級，尖端技術、頂級配置，為大宇客車經典品質帶來全新突破。
 

    該車型前圍流線及大燈均采用寶馬“7”系風格，外觀造型更顯時尚與高貴。行李倉容積達到10M3，倉門由傳統的三開門優化為兩開門，單個門開度達1.9M寬，提高了美觀性、通透性和實用性。

    車身采用優質型鋼打造鳥籠式全承載結構，加強整車抗撞擊能力，減輕整車重量，百公里同比節約油耗1-1.5L。

    采用韓國原裝進口大馬力發動機，配以原裝進口變速箱，低速比的原裝進口橋，離合器片、方向機、緩速器、門泵等各主要使用部件也均為進口產品，經過優化設計，匹配更合理，能耗更低，可靠性、耐用性更高。

    桂林大宇發動機“恒溫專家”技術的應用，有效減少了燃油消耗，降低噪音，延長發動機使用壽命。

    “HS-125”全系列均采用無工字梁的前獨立懸掛，配以進口盤式制動，提高了車輪的地面附著力，減小車身的傾斜和震動，極大地提高了車輛的行駛穩定性。

    全面采用了空腔注臘防腐、曲線型漲拉蒙皮、接縫特別處理、車內后部地板隔熱降噪處理等特殊工藝，各個細節的提升帶來全車品質的飛躍。

    暢銷車型  煥然一新

    “陽光•美景”GDW6119是桂林大宇專為旅游客運市場度身定制的一款高級豪華客車。車身長10.8米，24～49個座位數任選，采用韓國大宇和玉柴多種型號發動機，以低價位實現大承載量，較同類客車多兩個座位，節省10％的成本投入，可謂物美價廉。

“陽光•美景”GDW6119

 
    此次赴京參展的“陽光•美景”是桂林大宇根據市場反饋，推出的改進型產品。全新設計的外觀造型以靈動的桂林山水為靈感，將桂林山水溫婉秀麗、含蓄簡約的特點融入車身線條當中，整車曲線細膩流暢、自然舒展。

    內飾延續簡約風格，以實用舒適為設計原則，吊頂全軟化整體成型，搭配整體帶燈式內行李架，用流暢的線條勾勒出寬敞舒適的車內空間。

    儀表臺采用銀灰色調，表面覆革處理，各種開關布置整齊有序、緊湊合理；操作部件符合人機工程的要求，靈活可靠。秉承大宇短軸操縱系統設計，操縱更輕松省力。

    優化設計的導游椅、導游靠背、導游腳踏以及導游話筒，大大提高導游乘坐的安全性、舒適性以及工作的便利性。經過改良的上下車扶手及通道燈設計合理，方便乘客上下車及車內通行。

    “陽光•美景”采用大宇新型底盤，關鍵總成采用大宇進口部件，其它部件采用國內優質產品，經過嚴格的中國道路試驗，匹配合理，具有突出的節油性能。

    高一級配備韓國大宇和玉柴發動機，桂林大宇發動機“恒溫專家”技術的應用，有效減少燃油消耗，降低噪音，延長發動機使用壽命。前2后4的六氣囊空氣懸掛，中級車配備前11后8的多片簧懸架，并加裝前后穩定桿和雙向作用液壓筒式減震器，使整車具有極高的乘坐舒適性和平順性。