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    日前，中國一汽集團與印度西孟加拉邦政府雙方舉行了會晤，商討在西孟加拉邦生產客車與微卡事宜。

    據《印度時報》2009年4月14日報道，一汽與西孟加拉邦政府的商談中心圍繞在如何在當地生產低地板客車，并且使本地化率達到35%。

    據悉，一汽的客車工廠將落戶一汽合資伙伴UralIndia公司的所在地Haldia。UralIndia主席J. K. Saraf表示，一汽將在在未來60天內公司試產樣車，樣車經過審核后便可開始于2009年6月份量產。

    自塔塔Nano工廠從西孟加拉邦遷出后，一汽曾派人對西孟加拉邦的一座被塔塔公司放棄的工廠進行考察，并開始與西孟加拉邦政府展開合作會晤。在此之前，一汽集團已經同印度UralIndia公司簽署協議，在西孟加拉邦生產卡車和客車，并在將來生產針對印度市場的1.6升轎車。

    目前度UralIndia公司占地200英畝，另外300英畝的擴建計劃也已經獲得當地政府的批準。

    由于旅游公司等客車車隊希望置換能耗更低，排放更小的新客車，近期印度客車市場需求一直呈增長趨勢。相對而言，由于印度小型乘用車的激烈競爭，一汽進軍印度轎車市場的計劃要困難許多。