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    國(guó)際經(jīng)濟(jì)危機(jī)，政府調(diào)整了多項(xiàng)政策，推出了汽車(chē)產(chǎn)業(yè)調(diào)整振興規(guī)劃。這些政策很及時(shí)，已經(jīng)收到成效。”2009年“兩會(huì)”期間，全國(guó)人大代表、遼寧曙光汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司董事長(zhǎng)李進(jìn)巔接受記者采訪(fǎng)時(shí)這樣表示。他說(shuō)，2009年2月以來(lái)，曙光集團(tuán)又忙碌起來(lái)，工人需要加班加點(diǎn)，才能滿(mǎn)足市場(chǎng)需求，產(chǎn)銷(xiāo)量都增加30%以上。

    除政策的利好因素外，曙光集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)危機(jī)，采取一系列措施。李進(jìn)巔介紹說(shuō)，2008年下半年以來(lái)，曙光集團(tuán)進(jìn)行“瘦身”，削減支出，加強(qiáng)流程管理。同時(shí)，積極進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整。從去年開(kāi)始研發(fā)新能源汽車(chē)，包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)以及超級(jí)電容車(chē)等，進(jìn)行了一系列產(chǎn)品的試制。同時(shí)，為響應(yīng)國(guó)家關(guān)于“汽車(chē)下鄉(xiāng)”的號(hào)召，開(kāi)發(fā)了三款適用農(nóng)村需求的車(chē)輛：一是經(jīng)濟(jì)耐用的皮卡，售價(jià)4萬(wàn)多元，將于2009年4月開(kāi)始大批量推向市場(chǎng)；第二款車(chē)是結(jié)合我國(guó)農(nóng)村購(gòu)買(mǎi)力的實(shí)際和農(nóng)村道路情況，試制出了適合中國(guó)農(nóng)村地區(qū)用的校車(chē)；第三款是將要推出的農(nóng)村巡回醫(yī)療車(chē)。“我們想通過(guò)這一系列的產(chǎn)品調(diào)整，使我們的車(chē)輛更適合目前國(guó)內(nèi)購(gòu)買(mǎi)力，更適合各類(lèi)消費(fèi)群體的要求”。

    另外，借金融危機(jī)的機(jī)會(huì)，積極引進(jìn)國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)和優(yōu)秀人才。李進(jìn)顛透露，2008年底，曙光集團(tuán)低價(jià)收購(gòu)了美國(guó)一家汽車(chē)零部件企業(yè)的研發(fā)中心。“現(xiàn)在是海外并購(gòu)的好機(jī)會(huì)。這次收購(gòu)，不僅美國(guó)報(bào)價(jià)比平常低了一半，遼寧省政府還貼息20%”。另外，李進(jìn)巔也承認(rèn)，海外并購(gòu)在管理和文化融合方面存在風(fēng)險(xiǎn)，但“購(gòu)買(mǎi)知識(shí)產(chǎn)權(quán)和設(shè)備不會(huì)有這種風(fēng)險(xiǎn)”。

    李進(jìn)巔自信地表示：“我們有信心挺過(guò)經(jīng)濟(jì)危機(jī)。我認(rèn)為國(guó)家提出今年GDP增長(zhǎng)8%的目標(biāo)可以實(shí)現(xiàn)，曙光集團(tuán)今年的目標(biāo)是產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)10%，也很有希望達(dá)到。”

    2009年“兩會(huì)”，李進(jìn)巔提了兩個(gè)議案，都是有利于汽車(chē)行業(yè)和企業(yè)發(fā)展的。一是“建議加速老舊公交車(chē)報(bào)廢，構(gòu)建綠色和諧交通”。李進(jìn)巔指出，公交車(chē)是老百姓日常出行的主要交通工具，大力發(fā)展公交車(chē)是解決城市交通擁堵問(wèn)題的一個(gè)重要手段。目前全國(guó)有公交車(chē)38萬(wàn)輛，其中接近三分之一是國(guó)Ⅱ以下的排放水平。特別有大約3.8萬(wàn)輛是已經(jīng)達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)，還在超期服役，另有5.3萬(wàn)輛車(chē)接近報(bào)廢水平。所以，李進(jìn)巔建議，國(guó)家拿出一部分資金，為更新公交車(chē)提供補(bǔ)貼。這有利于降低污染，建設(shè)和諧交通，還能提升城市形象。

    另一個(gè)建議是連續(xù)第三年提出的“皮卡解禁”問(wèn)題。李進(jìn)巔認(rèn)為，皮卡這種多用途車(chē)型，非常適合中國(guó)國(guó)情，但現(xiàn)在很多城市對(duì)皮卡限行，嚴(yán)重妨礙了皮卡市場(chǎng)的發(fā)展。他建議國(guó)家盡快解禁皮卡，已經(jīng)得到多家汽車(chē)企業(yè)的響應(yīng)。