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    2008年，有哪些事件影響了中國客車業(yè)的發(fā)展？有哪些客車企業(yè)以驕人的成績成為客車業(yè)關注的焦點？12月21日晚，云南昆明，影響中國客車業(yè)•2008年度客車網(wǎng)讀者調查公布暨頒獎典禮隆重舉行，隨即“2008年度中國客車行業(yè)十大新聞”同時揭曉。《國二轉國三：機遇與挑戰(zhàn)并存》、《汶川地震與中國客車企業(yè)的社會責任》、《2008年海格客車“安全大講堂”》等新聞都以超過1100 票的支持率位列前十。

    影響中國客車業(yè)·年度十大新聞評選活動自本網(wǎng)2005年首開啟動以來，本著公開、公平的評選規(guī)則，已經(jīng)連續(xù)成功舉辦了三屆，每屆評選都吸引了大量客車企業(yè)、客運企業(yè)以及行業(yè)媒體的積極參與和支持，活動的權威性也越來越得到業(yè)內人士的認可和肯定。

    2008年，影響中國客車業(yè)·年度十大新聞評選活動再次升級。由本網(wǎng)和中國道路運輸協(xié)會聯(lián)袂主辦，同時得到了宇通客車、海格客車、黃海客車、艾里遜變速箱、蘇州采埃孚、華越汽車制動技術（深圳）有限公司的關注和支持。

    據(jù)了解，本次評選活動繼續(xù)秉承前三屆網(wǎng)上公開投票原則，精選了2008年度與客車行業(yè)發(fā)展息息相關的18條重要事件、行業(yè)政策以及客車行業(yè)里最有價值的銷售、活動新聞推薦成為十大新聞候選名單。凡登陸客車網(wǎng)影響中國客車業(yè)•2008年度中國客車行業(yè)十大新聞評選活動專題的讀者都有資格進行投票。活動自2008年11月17日啟動，歷時一個月，最終在客車網(wǎng)投票系統(tǒng)的仔細篩選、過濾，以及監(jiān)督委員會的嚴格監(jiān)控下，正式揭曉結果：

    1、 國二轉國三：機遇與挑戰(zhàn)并存（2008年6月）（最終有效得票2034）

    點評：2008年7月1日，全國對機動車尾氣排放強制實行“國三”檢測標準，并成為2008年度中國客車市場的巨大分水嶺，這是一場汽車行業(yè)的節(jié)能環(huán)保革命，對于中國客車行業(yè)制造企業(yè)與運輸企業(yè)的發(fā)展指明了方向，但一定是機遇與挑戰(zhàn)并存。

    2、 汶川地震與中國客車企業(yè)的社會責任（2008年5月） （最終有效得票2004）

    點評：2008年5月12日14時28分，這一刻讓整個中國為之傷慟。汶川大地震，這場波及大半個中國、影響數(shù)億人的災難，突如其來，讓我們不知所措。在“萬眾一心　眾志成城”的精神感召下，中國客車行業(yè)積極投入到對災區(qū)的援助中，踴躍捐款捐物，讓災區(qū)人民深刻體會到客車行業(yè)強烈的社會責任感。

    3、 2008年海格客車“安全大講堂”（2008年5月） （最終有效得票1878）

    點評：安全絕對不是一個概念性的問題，更不是一兩個客運公司的問題，是存在于整個客運行業(yè)乃至整個社會的切實問題。2008年，一場轟轟烈烈的海格客車安全大講堂活動倍受業(yè)內關注，安全大講堂內容愈講愈深，愈講愈透，其講堂內容與互動形式讓整個客運行業(yè)清晰地認識到：安全不僅是一句口號，還可以寫入財務報表。

    4、中國客車行業(yè)為奧運保駕護航 （2008年8月） （最終有效得票1798）

    點評： 2008年是中華民族的奧運年，也是中國客車的奧運年，為了能夠成功服務北京奧運會，為國爭光，并擴大行業(yè)品牌影響力，眾多客車及零部件企業(yè)耗費巨大人力物力財力，搶灘北京市場。奧運交通任務的順利完成，也讓世界對中國客車的制造及服務水平刮目相看，更堅定了中國客車前進的步伐。

    5、《價值宣言》發(fā)布 宇通客車2008年“金牌價值連城”全國巡航(2008年4月) （最終有效得票1653）

    點評：2008年，宇通客車在全國席卷式的“價值連城”活動中，不斷涌現(xiàn)出一批批經(jīng)驗豐富、技術卓越的節(jié)油駕駛能手，也總結出了越來越多的節(jié)油管理及節(jié)油駕駛秘笈，這不僅使宇通客車價值理念深入人心，更在較大程度上提升了客運企業(yè)的節(jié)油管理及節(jié)油駕駛水平。

    6、安凱客車全承載車身獲得發(fā)明專利認證 （2008年7月）（最終有效得票1613）

    點評：專利問題歷來是制造企業(yè)的關注焦點，尤其在客車行業(yè)更加明顯，安凱客車2008年榮獲國家知識產權局發(fā)明專利授權引起了客車行業(yè)的廣泛關注，該專利力圖使行業(yè)了解安凱在引進、消化、吸收并創(chuàng)新全承載技術上所做的努力，了解全承載的歷史和先進性，推動全承載技術在中國的發(fā)展，推動行業(yè)關注自主研發(fā)和全承載車身制造技術，帶動中國客車行業(yè)進一步前行。

    7、原創(chuàng)精神 中國態(tài)度 第八屆世界客車博覽會亞洲展覽會（2008年9月） （最終有效得票1399）

    點評：本屆世界客車博覽亞洲展覽會的最大亮點就是“原創(chuàng)精神 中國態(tài)度”，這也正是其入選2008年度客車行業(yè)十大新聞的重要依據(jù)。我們知道，中國客車其實最缺的并不是原創(chuàng)，而是精神。它代表著一種對客車原創(chuàng)的不停追求，一種對客車原創(chuàng)的認真執(zhí)著，它不僅僅體現(xiàn)在客車制造流程中，更體現(xiàn)在一個企業(yè)的管理思路和經(jīng)營理念中。

    8、交通運輸部出臺《道路旅客運輸班線經(jīng)營權招標投標辦法》（2008年8月）（最終有效得票1397）

    點評：交通運輸部正式出臺《道路旅客運輸班線經(jīng)營權招標投標辦法》，鼓勵各級交通運輸主管部門通過招投標的方式配置道路客運班線經(jīng)營權，并明確規(guī)定了全國統(tǒng)一的招投標程序和要求。其實施將有利于公開、公平、公正地實施客運班線許可，保障客運經(jīng)營者的知情權和合法權益；有利于提高道路客運的安全水平和服務水平，滿足社會的期待和要求；有利于建立完善公平競爭、優(yōu)勝劣汰的道路運輸市場機制，促進行業(yè)健康持續(xù)發(fā)展。

    9、交通運輸部確定“十一五”行業(yè)節(jié)能減排目標（2008年6月）（最終有效得票1274）

    點評：節(jié)能減排是關系到客車及整個交通運輸行業(yè)生存發(fā)展、關系小康社會建設的全局性、戰(zhàn)略性問題，是促進交通運輸發(fā)展方式轉變的有效途徑，是交通運輸行業(yè)面臨的長期任務，也是我國政府對國際社會作出的鄭重承諾。交通運輸部明確“十一五”行業(yè)節(jié)能減排目標，是對節(jié)能減排工作的正確指導，更是實踐方向

    10、國務院通知落實汽車行業(yè)節(jié)能減排工作（2008年8月）（最終有效得票1150）

    點評：2008年8月1日，國務院發(fā)布通知，其中對汽車節(jié)能減排措施作出了明確的指示，對執(zhí)行車輛淘汰制度、鼓勵使用低油耗節(jié)能環(huán)保型汽車和清潔能源汽車、完善汽車燃油經(jīng)濟性標準、加強運輸節(jié)能管理、大力發(fā)展公共交通提出了全面細致的建設性意見，而這將對中國客車制造及道路運輸?shù)陌l(fā)展環(huán)境起到良好的改善作用。