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    上月，深圳東部公共交通有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)“深東公交”）展開(kāi)城鎮(zhèn)快速公交車(chē)輛招標(biāo)，分10.5米、9.5米、7.5米三種車(chē)型共286輛車(chē)，全國(guó)客車(chē)企業(yè)聞風(fēng)而動(dòng)，包括中通、大小金龍、宇通在內(nèi)的18家客車(chē)企業(yè)爭(zhēng)相參與競(jìng)標(biāo)，截止不久前，超過(guò)70%的單子均由中通客車(chē)囊括。

    據(jù)悉，在深東公交公開(kāi)的10.5米與7.5米規(guī)格各100輛車(chē)，9.5米規(guī)格86輛車(chē)共三個(gè)標(biāo)項(xiàng)中，參與競(jìng)標(biāo)的每家客車(chē)企業(yè)僅能投標(biāo)其中兩個(gè)。然后深東公交從技術(shù)分、性?xún)r(jià)比分等方面對(duì)各廠家參投車(chē)型進(jìn)行綜合審定，經(jīng)過(guò)一番角逐，中通客車(chē)的“凱越”LCK6107H-6和“凱旋”LCK6770D3GS分別中標(biāo)10.5米與7.5米規(guī)格車(chē)輛招標(biāo)。一舉拿下這200輛的客車(chē)大單。

    受全球金融危機(jī)影響，包括中國(guó)客車(chē)行業(yè)、交通運(yùn)輸行業(yè)在內(nèi)的行業(yè)經(jīng)營(yíng)環(huán)境都不容樂(lè)觀。2011年第26屆大學(xué)生運(yùn)動(dòng)會(huì)即將在深圳的召開(kāi)被看成是吹向華南交通客運(yùn)行業(yè)的一陣東風(fēng)，深東公交緊抓這個(gè)發(fā)展良機(jī)，預(yù)訂這批客運(yùn)車(chē)輛大單，意味著在金融寒冬里守住了一堆燒的旺旺的柴火。

    另外近期國(guó)家燃油稅費(fèi)改革的提上日程，給中國(guó)客運(yùn)行業(yè)，汽車(chē)制造等行業(yè)也帶來(lái)了整個(gè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整要求，深東公交也考慮到了這一點(diǎn)，因此在車(chē)輛審購(gòu)上多從節(jié)油、環(huán)保性能方面入手綜合考慮降低政策性運(yùn)營(yíng)成本，提升運(yùn)營(yíng)效益。中通客車(chē)在這一點(diǎn)上很好的滿足了深東公交的要求，不僅前時(shí)期以其環(huán)保節(jié)能車(chē)型服務(wù)北京奧運(yùn)會(huì)而得到各界贊譽(yù)，而且企業(yè)今年獲得“國(guó)家認(rèn)定企業(yè)技術(shù)中心”稱(chēng)號(hào)和“博士后科研工作站”資格，以及首批通過(guò)國(guó)家新能源客車(chē)生產(chǎn)準(zhǔn)入資格審查，再次向外界證明了企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、人才配備、新能源車(chē)型產(chǎn)業(yè)化等方面從源頭上有了堅(jiān)實(shí)的保障。也正是有了這一系列輝煌的戰(zhàn)績(jī)與榮耀，08年的中通客車(chē)不僅在海外市場(chǎng)屢屢折桂，在國(guó)內(nèi)也斬獲頗豐， 井岡山、濟(jì)南大單不斷，在整個(gè)低迷的客運(yùn)行業(yè)里一枝獨(dú)秀，風(fēng)光無(wú)限。

    “中通客車(chē)欲借深東公交這一大單的簽訂，來(lái)年在華南公交市場(chǎng)上大有作為。”中通客車(chē)博發(fā)營(yíng)銷(xiāo)公司許廣軍經(jīng)理說(shuō)。他同時(shí)表示，長(zhǎng)期以節(jié)能環(huán)保為企業(yè)核心發(fā)展理念的中通客車(chē)，順應(yīng)了全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展潮流，在未來(lái)的中國(guó)乃至世界客運(yùn)市場(chǎng)中將會(huì)占據(jù)更多的份額，創(chuàng)造更大的輝煌。