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淺析黃海客車“品行天下”

發布時間:2008年12月15日 21:00 作者:王巍 來源:客車網在線新聞組

    近年來,許多客車企業熱衷于開展一些品牌營銷活動,如宇通的“價值連城”、廈門金龍的“發現之旅”、蘇州金龍的“安全大講堂”等,在宣傳造勢上均取得了一定的效果。今年9月中旬,一向擅長做公交客車的丹東黃海,向業界提出了他們的公路客車品牌宣言:品行天下。這到底是跟風之作,還是獨辟蹊徑?其效果如何?引起了行業和客運企業的廣泛關注。


    按照黃海客車董事長李海陽的說法,品行天下,是黃海客車順應新市場、符合新要求、探討新方向而特別推出的戰略新舉措。所謂“品”,有兩層含義,一是指產品的制造品質;二是指產品的服務品質。黃海的產品要具備極高的可靠性、安全性和經濟性,永遠打造性價比最好的產品是黃海一貫的制造原則;而客戶至上則是黃海永遠的經營守則。急用戶之所急,想用戶之所想,業內人多年的口碑是對黃海服務的驗證,而遍布全國的服務網絡則是黃海產品暢行天下的堅實基礎。此次“品行天下”的重磅推出,標志著黃海客車在造車理念、產品質量、營銷渠道及服務水平又上一個新臺階。”


    11月4日,黃海客車又強勢啟動了大型的冬季巡展活動。與其他客車生產企業不同的是,在寒冷的冬季進行巡展,而且是在冰天雪地的北方地區,這是一個非常大膽的舉措。


    據了解,黃海之所以敢在寒冷的冬季進行巡展,就是對自己的產品具有極大的信心。北方地區是黃海的傳統市場,無論是公交客車還是公路客車,都具有較大的市場占有率和品牌人氣。而選擇在冬季巡展,正是向用戶證明黃海客車在北方地區適應當地氣候的能力,以及展現出黃海新款客運旅游客車的“品”與“行”。


    品外觀。黃海新推出的這兩款客運旅游客車,從外觀來看,造型大氣,尤其是DD6129K02客車,雙風檔的造型極大程度地減小了風阻,雖然車身高度達到了3.85米,但在行駛中感覺非常平順,既減少了風力的阻力提高了行駛速度,又使整車的動力性得到了充分地表現,從而降低了油耗,經濟性令人嘆服。


    品內飾。黃海新款客運旅游客車在內飾的設計上在保留以往簡潔舒適的基礎上,更加注重視覺和人性化設計。整車內飾以浪漫的藍色為色彩主基調,從座椅面料、內飾燈光給人以溫馨浪漫,置身其中,浪漫旅程與君相伴,令人無比愜意。符合人體工程學的乘客座椅,寬大舒適,具有靠背可調節、側滑等功能,座椅間距達到800mm,飲水機、衛生間、高保真音響、醫藥箱、清新的液晶電視,人均制冷熱量的空調、暖風,超靜音的車內環境,人性化的設計給游客以超值的旅途享受。


    品配置。在行業內,客車配置同質化非常嚴重,在發動機、變速箱、緩速器、散熱器等各大總成的選擇上大體相當。而一款客車若能在競爭中保持優勢,則必須有其獨到之處。黃海客車的優勢在于擁有著數十年底盤研發的經驗,原機械部客車底盤研究所就設立在黃海。黃海專有的客車底盤匹配技術,不僅使黃海客車品牌歷數十年而愈發精彩,更積淀了成熟、穩定和可靠,在業界和市場上擁有相當高的美譽。一提到黃海車,許多用戶仍念念不忘“老黃海”底盤的厚實和耐用,許多客運經營者在剛開始經營時都是依靠“老黃海”而掘得第一桶金。


    品油耗。黃海新推出的兩款客旅產品,由于在車身結構上采用了德國MAN公司的技術平臺,并進行創新設計,不但使結構更牢固更耐用,更比同類產品降低10%的自重,加上流線型的車身造型減小了風阻,搭載的濰柴動力馬力強勁又經濟耐用,各部位匹配合理。又在北京交通部試驗檢測場進行了近半年的滿載和各種路面的強化實驗,取得了大量實實在在的試驗數據。因此無需對駕駛員進行特殊的節油培訓就能輕松達到百公里24升油耗,甚至更低,是一款真正意義的節油車。


    品服務。眾所周知,近年來黃海客車憑借多年來在城市客車領域的強勢地位,占據了全國各大城市公交市場的大量份額,尤其以北京、上海、天津、沈陽、石家莊、唐山等地更是凸顯出大中型城市客車第一品牌的影響力。這不僅依托于黃海的產品優勢,更重要地是依托于強大的售后服務體系和措施。業內有句話:“第一輛車是銷售人員賣出去的,而第二輛車是服務人員賣出去的。”這在黃海客車上體現得尤為明顯。黃海客車在全國擁有200多家特約技術服務站,近50個配件中心庫,通過駐站式服務、主動式培訓、應急措施等,確保了每個城市每條公交線路的車輛完好率。尤其在服務奧運期間,黃海客車“零故障零

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