本次展會，國際展覽中心一館前的亞星客車股份有限公司攤位前人山人海，一號館前亞星展位更聚滿不少新聞媒體的攝像機、照相機鏡頭。亞星股份公司的董事長趙振東和總經理尹宏寶也成為新聞界關注的焦點。亞星股份公司之所以引起社會的關注，其主要原因是亞星股份公司的產品在追求市場的效益的同時，更承擔起其一份社會責任。亞星客車股份公司此次展出的城市客車、城間客車和城鄉客車符合了最大多數人的利益。
一、 引導時尚的大型城間客車
代表今后城市客運發展方向的大型高二級客車JS6111H，亞星股份公司新推出的JS6111H型客車選用杭汽底盤或日產客車底盤，有多種發動機供市場選擇，此次展出的JSJS6111H型客車車長11410mm，選用日產公司最新投放市場的JA450LA型客車底盤，配235kw符合歐洲Ⅱ排放的動力總成件，前后橋、變速器、空氣彈簧等均為進口總成件，產品性能已達到新標準高二級，行李倉達7.8立方米，該車前照燈造型新穎，并且設計成活動結構，便于清洗和保養。展車售價為130萬元，業內人士分析，今后此價位的客車將代替代現在100萬以內，以國產總成件為主的大型等級客車，將是今后大型客車發展的主流，尤其是交通部新的等級標準頒布后，將會表露出來。JS6111H型客車造型深受用戶喜愛，盡管剛投放市場不到一個月，但已銷出40多臺，手頭訂單近百臺。
二、 百尺竿頭更進一步的JS6820T1型城間客車
眾所周知，亞星股份公司JS6820型客車，素稱"亞星王"，現有近3萬輛在全國各地運營，同類產品無可比擬的高性價比是其暢銷的主要原因。隨著近兩年高速、快速客運的發展，客車的普遍提速及行李存放的需要，亞星股份公司又推出JS6820T1型客車。該車動力提高了30-50馬力，最大可達210馬力，采用廣大用戶所喜愛的發動機前置結構形式，但更為神奇的是，該車有貫通式行李倉，整車行李倉達3.4立方米，與9米后置客車行李倉容量相當，價格只有9米后置客車的一半。由于該車采用亞星公司發動機下沉、發動機與變速器分離和降噪技術，結合JS6820型客車較高的市場美譽度，該車已投放市場，遼寧、內蒙等地均購進大量的JS6820T1型客車。
三、 奧運使者、城市形象代表--"四低"公交車亞星JS6112H
2008年舉世矚目的奧運盛會將在北京舉行，對于舉行如此規模的會議，交通問題是社會各界人士關注的話題。國內不少客車企業都看準商機，紛紛推出一級踏步城市客車，如申沃、常客、依維柯等，盡管亞星早在2001年初就開發出JT6120D、JT6100S兩種低地板客車，但一直未做大規模的宣傳，主要原因是國內此類客車價格都在85萬元以上，市場能以接受。
亞星股份公司認真研究市場，結合國情，開發出JS6112H型客車填補國內這一領域空白，并且非常適合于2008年北京奧運會用車。JS6112H型客車在時下"三低"城市客車的基礎上又增加了"一低"，具有"四低"的特點，即低地板，低排放，低噪音，低價格。亞星JS6112H型客車市場銷售價格將在65萬元左右，比同類客車價格低20萬元之多，排放符合歐Ⅲ標準，地板離地高390mm，并有供殘疾人上下的活動踏步。
JS6112H的開發不僅為奧運會提供最為理想的車型，也為大中型城市形象工程線路提供了最為適合的交通工具。
四、服務最廣大人民利益的城鄉客車
近幾年國內高速公路的飛快發展，帶來了國內高級客車的迅猛發展，國內客車企業紛紛推出大型高級客車，本次展覽會上大型高級客車也頻頻亮相，天長日久，倒有粥少僧多，供給過剩之現象。近兩年，基礎設施投入的加大，不僅推動高速公路的發展，同時也推動了鄉村道路的改善，鄉村民營經濟的發展也拉動了鄉村交通運輸的發展，然而，廣闊的農村市場一直未被人們所重視，因而適合于城鄉客運的車輛，也較為匱乏。這一潛在的巨大市場被亞星股份人清醒地認識到，并做出敏捷的反應。亞星股份公司已開發出JS6540、JS6606、JS6707三種規格的客車適應于城鄉客運市場的需求。這幾款客車具有價格低、安全性、舒適性能好的特點，可達到中級客車的要求，此次展出的S6606型客車為，配85馬力四缸柴油客車售價僅為6.38萬元，比同類客車便宜近萬元。而其各項性能指標均優于同類客車。
盡管該車價格低，但其技術含量較高，已達到國際同期先進水平，一般技術水平客車企業很難開發此類客車。小巧活潑的JS6606型客車給與會者耳目一新的感覺，引起客運人士極大興趣，其中河南省一交通局長看過展車后，嘖嘖稱贊，并指出該車非常適合今后城鄉公交客運業的發展。
亞星股份公司此次展出的產品具有較強針對性和專業性，JS6606主要針對城鄉客運服務農民；JS6112H主要針對北京奧運用車及城市的形象線路，服務于市民；JS6111H針對高速客運，服務于商務、旅行。為了與國際接軌，亞星股份公司此次參加展覽的宣傳資料也翻譯成英、法、日、德等四國語言。
