燃油價格猛漲，江城公交車想方設法節油，“怪招”頻出。
武漢市公交三公司昨介紹了四大節油行動。
按次日行車計劃加油，使車輛油箱不處于最飽和狀態，減少油
耗。公交車加油時都會把油加滿，但次日的行車根本燒不完一箱燃
油，那多余的油被公交車“背”著跑了一天，無形中消耗了燃料。
估算紅燈停車時間，劃分“熄火等待”和“怠速等待”區域。
駕駛公交車行駛時，遇到路口紅燈堵車，一般是熄火等待紅燈，比
較節油，但是如果紅燈下等待時間過短，熄火后不到幾秒鐘再重新
啟動反而會更耗油。710路沿途經過幾個堵點，工作人員到堵點實
地考察，看哪些地段、哪些時段適宜車輛“熄火等待”紅燈，編撰
出行車方案，提供給線路司機參考。
靠近樹蔭下行車，降低發動機進氣溫度，從而節約燃料。車輛
行車時，發動機吸進去的空氣溫度也影響發動機功率的發揮。根據
這一原理，701、703、729等線路要求司機行車盡量靠樹蔭下的車
道走，紅燈時盡量不停在無樹蔭的路段，高溫天氣車輛回到起點后
要用冷水沖洗空氣濾清器。
駕駛技術對行車油耗也有很大影響，701、703、710、729等線
路采取司機之間互相監督不良駕駛行為，降低油耗。
責任編輯：艷陽天 |
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