高速公路是安徽交通促進經濟發展的重要突破口，農村公路被納入安徽省18項民生工程中，水運由于投資省、運量大、能耗小和污染小等特點是新興的綠色交通，現代化綜合交通運輸體系要加快構建……在日前召開的安徽省交通工作會議上，安徽省交通廳廳長梅勁勾勒了今后五年安徽交通發展的新藍圖。
2008年至2012年，安徽省交通發展目標是：構建現代化綜合交通運輸體系，推進高速公路建設，加快公路、水運基礎設施建設，促進鐵路、公路、民航、水運和城市交通體系的有機銜接。五年內，安徽將完成固定資產投資1000億元，新增高速公路通車里程1300公里，到2012年年底，全省高速公路通車里程將超過3500公里；新改建、改善國省干線公路5000公里，建成農村公路4萬公里，新增港口吞吐能力1.5億噸；實現安徽高速公路東西向3小時過境、南北向6小時過境，合肥至16個省轄市當日往返，縣城基本半小時內上高速公路，全省具備條件的建制村通瀝青（水泥）路；長江黃金水道安徽段建設取得重點突破，基本形成“兩干三支”國家高等級航道網和沿江港口群。安徽省交通部門將統籌考慮道路客運與鐵路、民航、公交、港口碼頭的“無縫對接”，推動公路水路交通在現代化綜合運輸體系中發揮基礎和骨干作用，使廣大群眾出行更安全、便捷、舒適。
今年，安徽省將確保完成交通建設投資200億元，力爭達到240億元。實現合淮阜、沿江等4條高速公路建成通車，開工建設7個高速公路項目，建成高速公路300公里以上，使全省高速公路通車里程超過2500公里；完成農村公路新改建1萬公里以上、國省干線及重要縣道改建1000公里、渡改橋100座、渡口標準化500道，建成農村公路客運站160個；完成港口吞吐量2.6億噸。
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