自從1月15日本市9字頭公交開始實行打折降價后，本報“兩會熱線”陸續接到讀者反映，9字頭公交票價便宜了不少，但是開始變得擁擠了。對于這個問題，市人大代表、來自北京公共交通控股(集團)有限公司的鄭樹森昨天表示，今年9字頭公交將新增車輛1036輛，可有效緩解這一問題。
鄭樹森告訴記者，自從9字頭公交實行刷卡打折后，客流量開始迅猛增長，此前數據統計每天乘坐9字頭公交出行的市民平均客流量151萬人次，打折后增加了20多萬人次，并且還在增長。由于使用現金乘車并不享受優惠，因此持卡比例也從63％增加到74％，并且比例也在進一步提高。鄭樹森告訴記者，為了方便郊區市民購買IC卡，各郊區縣都增加了IC卡的充值發卡網點。
當記者表示有讀者反映現在乘坐9字頭公交覺得擁擠之后，鄭樹森代表說，今年9字頭公交將會再投入運行超過千余輛新車，可緩解這一問題。目前正在采購的866輛新車今年五一前就可投放使用，并且全部都達到歐Ⅳ排放標準。
本市2008年預算報告草案中提出，將落實公交低票價等政策資金87.1億元，方便城鄉居民出行�！墩ぷ鲌蟾妗分幸裁鞔_提出今年將開通農村客運線路25條，實現行政村全部通公交。
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