據海南日報報道，海口市已確定優先發展城市公共交通，以不斷滿足市民出行需要，同時有效解決城市中越來越突出的交通擁堵問題，并于今天通過了有關決定，這是記者13日從海口市政府常務會上獲悉的。
據了解，其基本思路是：堅持城市公交是公益性事業，按照政府主導、有序競爭、政策扶持、協調發展的總體要求，優先發展城市公交。
與此同時，海口提出了優先發展城市公共交通的5大基本目標：
到2012年，形成以常規公交為主體、出租汽車等其它公共交通方式為補充的高效、快捷的城市公交系統；達到城鄉公交一體化，公交基本覆蓋全市行政村；實現公交車輛基本使用清潔燃料、公交客運換乘有樞紐站、公交車輛停放與保養有場站、公交線路首末端有站點、上下客站設置合理；構建職能化公交管理系統；籌建大容量快速公交和軌道交通。
據介紹，通過編制公交規劃、加大資金投入等，屆時海口城市建成區公共汽車平均運行速度，可望從目前的每小時18.1公里提高到25公里以上。建成區公交站點500米覆蓋率達到90%。市民出行步行到附近公交站時間基本在10分鐘以內，市民平均候車時間基本控制在5分鐘以內。
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