29日廈門市旅游客運管理工作座談會上傳出消息，明年廈門所有旅游客運車輛將全部安裝ＧＰＳ全球衛星定位系統。此舉被稱旨在整肅廈門旅游客運市場。
29日參會代表除廈門市交通委、旅游局、交警等主管部門外，還邀請了廈門市各旅游客運企業的老總。
據統計，截至今年１０月底，廈門市旅游客運企業有２１家，其中，國有企業６家，股份制（聯營）企業２家，私營企業１３家。旅游客運車輛６７７輛，其中，大型客車１８５輛，中型客車３１１輛，小型客車１８１輛。
廈門市交通委道路運輸管理處屈經國副處長介紹，隨著廈門旅游客運業的快速發展，廈門旅游客車由２００４年的３０６輛激增至２００６年６７７輛，增加了３７１輛，增長了９９．７％。隨著旅游客運業的發展，旅游客運市場的諸多問題也逐漸顯現，其中四大問題尤其突出。
這四大問題是：
一是旅游客運市場不規范。今年１月，廈門市交通委與旅游局聯合下發《關于進一步規范旅游客運市場秩序的通知》，明確旅游包車預約書的填寫、程序和規定，但部分旅行社和旅游運輸公司不嚴格執行，造成包車預約書制度不落實、競相壓價、不公平競爭等，致使違規經營時有發生。
二是旅游客運企業規模小，有些企業車輛存在掛靠現象。有的旅游客運企業只有５輛，剛剛達到成立客運企業的起點，最大的企業只有６１輛，不能起到龍頭作用。部分公司因存在掛靠車輛，導致行業主管部門難管理，企業管理難到位，掛靠車輛違規經營較多。
三是管理形不成合力，非法營運屢禁不止。一方面，與旅游局、交警的聯動機制還有待進一步加強，另一方面，旅游企業自我約束機制不夠，部分企業使用未經許可的車輛，從事旅客運輸。
四是信息化建設比較滯后。絕大多數客運企業沒有設立專門的信息中心或計算機中心，多數只是某個技術部門負責計算機系統的運行維護，達不到統籌全局和真正意義上信息共享的目的。全球定位系統（ＧＰＳ）、地理信息系統（ＧＩＳ）、電子監控系統等各種先進技術和設備剛開始安裝、使用，智能交通運輸系統（ＩＴＳ）網絡框架下的道路客運應急系統、出行信息服務系統、車輛調度系統等還未起步。
針對旅游客運市場存在的問題，廈門市道路運輸管理處還要求客運企業立即開展自查自糾，并于１２月中旬，組織稽查人員進行專項檢查。
“明年，廈門所有旅游客運車輛都將安裝ＧＰＳ全球衛星定位系統”，廈門市交通委林鴻榮副主任稱，根據省相關要求，到明年５月，有６種車型均要求安裝ＧＰＳ，而其中旅游客運車輛排在前列。
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