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七號(hào)線的場(chǎng)中路段將建設(shè)占地5167.2平方米的綜合客運(yùn)交通樞紐站，將計(jì)劃安排四條公交線路進(jìn)駐，承擔(dān)公交與軌道交通七號(hào)線換乘的重任。記者從寶山區(qū)規(guī)劃局了解到，軌道交通七號(hào)線場(chǎng)中路綜合客運(yùn)交通樞紐站規(guī)劃已經(jīng)出爐，并于近日在網(wǎng)上公示，廣泛接受市民的意見(jiàn)和建議。
四條公交線路方便乘客換乘
規(guī)劃中的場(chǎng)中路綜合客運(yùn)交通樞紐站地處滬太路滬太支路路口，毗鄰軌道交通七號(hào)線大場(chǎng)鎮(zhèn)站，是軌道交通七號(hào)線的配套樞紐設(shè)施，承擔(dān)著中轉(zhuǎn)寶山區(qū)市民換乘軌道交通的重任，設(shè)計(jì)為地下一層、地面一層和二層立體式布局。
根據(jù)計(jì)劃，該公交樞紐內(nèi)將安排四條公交線路進(jìn)駐，其中的三條分別為開(kāi)往運(yùn)光新村、光復(fù)西路和共康新村，還有一條為預(yù)留，樞紐站內(nèi)同時(shí)留出800平方米的空間給相關(guān)線路泊車(chē)使用。記者了解到，四條公交線路站點(diǎn)將一字排開(kāi)，乘客換乘步行幾步即可，整個(gè)樞紐站還設(shè)有小型候車(chē)休息室、問(wèn)訊處、寄包處、公用電話和緊急報(bào)警電話等便民服務(wù)。公交線路的管理辦公用房設(shè)在二層，辦公場(chǎng)所相對(duì)集中方便的同時(shí)也為地面站臺(tái)起到遮陽(yáng)避雨的作用。由于每個(gè)站臺(tái)都設(shè)有地下通道出入口，乘客在站點(diǎn)下車(chē)后可直達(dá)地下一層，那里有各類(lèi)商業(yè)服務(wù)設(shè)施，并可直通軌道交通七號(hào)線。 建地下車(chē)庫(kù)鼓勵(lì)乘坐公共交通
據(jù)寶山區(qū)城市規(guī)劃局的工作人員介紹，由于樞紐站旁的滬太路是從上海北部進(jìn)入市中心區(qū)的交通要道，為了緩解市中心區(qū)的交通壓力，鼓勵(lì)附近的市民乘坐私家車(chē)到樞紐站換乘公共交通，在樞紐站內(nèi)還將設(shè)有地下車(chē)庫(kù)，可供私家車(chē)停放。在樞紐站的北部還同時(shí)配備了出租車(chē)臨時(shí)停車(chē)點(diǎn)和自行車(chē)停放處，方便不同市民的出行需要。
據(jù)悉，整個(gè)樞紐站的設(shè)計(jì)還充分考慮了人性化的因素，建筑材料計(jì)劃采用銀灰色的金屬外皮，內(nèi)部結(jié)構(gòu)和柱體采用鮮亮的暖色。建成后市民即可發(fā)現(xiàn)，樞紐站白天看起來(lái)是高科技的交通建筑，到了夜晚則是暖色的發(fā)光體，昭示經(jīng)過(guò)一天的工作，即將享受回家的暖意 | 
