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通過對發動機附件的優化管理，最合理的分配發動機所產出的能量，減少了能量的無效損耗，將更多能量集中供給客車行駛；同時更好的控制發動機工作環境，延長發動機使用壽命。
目前客車采用的發動機額定轉速通常為2000rpm左右，風扇與發動機之間的傳動比根據不同車型，約為1.2-1.5之間，因此，車輛在高速行駛過程中，風扇的轉速將在2600-3000rpm，此時風扇消耗功率在10kW以上。占發動機平均使用總功率的10％左右。如果風扇轉速降低至1200rpm以下，消耗功率下降80％，從理論上分析整車油耗將下降約7%左右。
風扇消耗功率與轉速的關系
兩速風扇轉速控制器特性
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