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在本次車展上展示的XMQ6122G是經(jīng)過解剖后的模樣，這種創(chuàng)新的展覽方式在行業(yè)內(nèi)尚屬首次，讓參觀者第一次直觀地了解客車的構(gòu)造，對(duì)那些不了解客車的觀眾而言，這樣的展覽方式無疑是一次很好的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。
本款車型是一款設(shè)計(jì)主題為"人性化設(shè)計(jì)，數(shù)字化生活"的概念型公交車，通過一系列新技術(shù)和新工藝的運(yùn)用將"科技服務(wù)生活"的理念融入到新車設(shè)計(jì)的各個(gè)部位當(dāng)中，為使用本款公交車型的城市和市民帶來"我們的城市，讓我們的生活更美好"的全新體驗(yàn)。
外觀設(shè)計(jì)充分利用曲線打破直線的呆板，在端莊大方上不失活潑，方基調(diào)小圓角的前臉與側(cè)圍銜接成一體，車身設(shè)計(jì)寬闊，整體粘接的側(cè)窗，體整個(gè)車體美觀開闊，力求為城市增添流動(dòng)的靚麗風(fēng)景線。
概念化的內(nèi)飾使整車突顯未來公交的模型；概念化的流線全新內(nèi)飾帶來全新的視覺感觀；引導(dǎo)潮流的信息中心的觸摸屏，利用駕駛區(qū)后部空間形成，可以滿足乘客的查詢需要并可以打印所需。
類似飛機(jī)內(nèi)倉(cāng)的頂部設(shè)計(jì)，平滑過渡以提供挑高的空間，隱藏式的車內(nèi)燈光營(yíng)造一種溫馨的氣氛，整合的空調(diào)出風(fēng)口和喇叭使整車的內(nèi)飾排部更合理。根據(jù)人體工程學(xué)設(shè)計(jì)的司機(jī)座椅和乘客座椅。
座椅設(shè)計(jì)為自然一體的造型，融合現(xiàn)代家居特色，減少公共設(shè)施的粗糙感，整體圓潤(rùn)無突出，安全性高；把手的角度既方便側(cè)邊站立人員的拉扶，又方便后座乘客的抓握，并把呼叫鈴整合在一起，方便乘客。
前半部車廂提供足夠的站立空間并配置多空間層次的把手；上車區(qū)域形成信息查詢空間，多媒體查詢系統(tǒng)、報(bào)刊資料架、信息卡讀取裝置等，充分滿足乘客在乘坐途中的各種需求。
低入口的設(shè)計(jì)以及ECAS系統(tǒng)，方便乘客上下車；地板設(shè)有黃色警示提醒乘客注意；設(shè)有殘障人區(qū)域和殘障人踏板，充分體現(xiàn)了人性化的設(shè)計(jì)理念；車內(nèi)設(shè)有行李放置區(qū)讓空間利用的更合理；在車內(nèi)設(shè)有多處下車提示系統(tǒng)，在任何方位都可以提示司機(jī)注意；車內(nèi)采用明亮和冷色的搭配處理，使車內(nèi)熱烈而寧?kù)o。
本車型也是2008年北京奧運(yùn)中標(biāo)車型之一，力圖通過大批量服務(wù)于奧運(yùn)會(huì)引領(lǐng)中國(guó)公交車設(shè)計(jì)理念的更新和發(fā)展。
基本參數(shù)：
客車型號(hào)：XMQ6122G
外形尺寸(長(zhǎng)×寬×高（mm）： 11950×2490×3350(含氣瓶)
最大總質(zhì)量（kg）：18000
座位數(shù)(實(shí)車/最大)：26＋1/95
最高車速（km/h）：80
最大爬坡度（％）：25
制動(dòng)距離（滿載，30 km/h）（m）：≤10
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：康明斯BGe 230 30
最大功率/轉(zhuǎn)速（kw(ps)/r/min）：172/2800
最大扭矩/轉(zhuǎn)速（N.m/r/min）：678 /1500
排量（ml）：5883
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