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國(guó)產(chǎn)客車是否可以替代進(jìn)口客車?

李冠杰


  
在以前,大家都認(rèn)為進(jìn)口客車好,而國(guó)產(chǎn)客車質(zhì)量跟不上。所以在首都北京用來(lái)接待各項(xiàng)會(huì)議服務(wù)用車基本都考慮進(jìn)口客車,小客車用豐田,大客車用沃爾沃、凱斯鮑爾、現(xiàn)代等國(guó)際知名品牌。現(xiàn)如今,中國(guó)客車工業(yè)在近幾年的高速發(fā)展過程中,已經(jīng)逐步甩掉低質(zhì)量、低水平的破帽子,更多地參與到了各個(gè)大型單位的營(yíng)運(yùn)服務(wù)中來(lái),包括接待國(guó)內(nèi)外的重要領(lǐng)導(dǎo)及旅游人士。

  國(guó)產(chǎn)客車是否有能力完全替代進(jìn)口客車,而應(yīng)用到各項(xiàng)服務(wù)接待工作中來(lái)呢?首汽集團(tuán)副總經(jīng)理趙金俊的回答是肯定的,“支持自主品牌是我國(guó)的國(guó)策,也是首汽一直支持的。這幾年,自主品牌的客車進(jìn)步很大,品質(zhì)都有了較高的提升。從我們使用的情況看,還從未發(fā)生過影響國(guó)事活動(dòng)的問題。所以,在客車選擇上,沒有特殊情況,我們基本上是選擇高品質(zhì)的自主品牌客車。去年剛剛結(jié)束的中非論壇,是建國(guó)以來(lái)規(guī)模最大、規(guī)格最高的一次國(guó)際性活動(dòng),我們負(fù)責(zé)會(huì)內(nèi)所有的接待,我們還是本著展示中國(guó)產(chǎn)品的想法,上的大型客車30多輛都是金旅6127,還有一汽豐田和金旅的6700。我們的想法也很簡(jiǎn)單,我們有比較好的產(chǎn)品,就應(yīng)該讓國(guó)外的客人體會(huì)一下完全的中國(guó)式服務(wù),坐一坐我們的國(guó)產(chǎn)車,體驗(yàn)一下中國(guó)汽車的制造水平。”

  而同時(shí),北汽集團(tuán)副總經(jīng)理王進(jìn)鋼也針對(duì)國(guó)產(chǎn)客車能否替代進(jìn)口客車表示了自己的看法:“在使用過程中,根據(jù)業(yè)務(wù)情況,國(guó)產(chǎn)客車完全可以滿足,特別是在旅游市場(chǎng)上,高規(guī)格的商務(wù)、重大活動(dòng)也可以替代,沒有問題!以后我們的采購(gòu)方向就是國(guó)產(chǎn),如無(wú)特殊情況不會(huì)再選擇進(jìn)口車,進(jìn)口車價(jià)格太高,只要國(guó)產(chǎn)客車安全性都有保證,我們沒有理由不選則自主品牌客車。”

  我們都可以看到,中國(guó)客車在進(jìn)步,在不同程度上已趕超進(jìn)口客車,并逐步滲透到各個(gè)市場(chǎng)區(qū)域。我們也期待國(guó)產(chǎn)客車踏出國(guó)門,跨向世界。


責(zé)任編輯:jackie  

 

 

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