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2005年北京公交集團車輛招標采購工作已經接近尾聲，截止至11月中旬，北京公交集團已接收新車2300輛，絕大多數已經投入運營。在兩個月來，這批新車在運行過程中取得了良好的收效。
今年中標車輛顯示著全國車輛的標準，配置都比較先進，特別是啟用了"以人為本" 的原則，無論是車內的設施還是在車外的設施，都體現了人性化、電子化、智能化等原則，技術檔次有很大提升，為司機師傅們提供了一個良好的駕駛環境。
年底之前將近四千輛車全部投入使用，我們在街道上已經看到了令人耳目一新的新型公交車。經過了解，這些車輛基本得到了業內人士及廣大市民的認同，反響也不錯。北京公共交通（控股）集團有限公司副總經理馮幸福先生在回答記者提問時說:"有這樣一件事，在52路剛剛更新為新車時，許多乘客都不敢乘坐，后來經過調查，乘客們說這些車太漂亮了，有點不敢坐。"聽起來似乎很好笑，但這正反應了這樣一個情況，北京新公交的形象已經在逐漸改變，逐漸在提升。而且，這些車的漆色圖案都是經過清華大學美術學院等眾多專家設計審定的，并在網上公示，征求了廣大市民的意見。
馮總還提到，"我們對中標及投入使用的新車非常滿意。今年的車輛更新工作，我們會善始善終，一定要把后邊的工作做好，給北京市政府，為北京市社會各界人士一個滿意的交代。當然，北京公交車輛更新工作還在繼續，2008奧運會之前，我們還會有相當數量的新公交車出現在北京街頭。希望國內各優秀客車生產企業繼續努力，與我們共同配合，為北京提供更優良的車輛。"
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