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繼收購江西省境內的吉安、景德鎮客運和安徽省黃山、馬鞍山客運公司之后，江西長運 繼續自己的客運網絡擴張之路，于近日以3600萬元從新余市國資委處收購了新余市汽車運輸總公司的整體產權。江西長運董秘黃鴻源表示，收購小規模的新余汽運，主要是看好它的地理優勢。
據此次產權交易的代理公司新余市富國產權經紀有限公司介紹，除江西長運外，還有幾家公司對此次產權轉讓也有意向，不過最后只有江西長運一家報名參與轉讓，江西長運和新余汽運雙方對此次交易都很滿意，新余汽運十分看好江西長運的經營實力。
據了解，新余市汽車運輸總公司是1992年9月由原市汽車貨運輸公司、市汽車運輸公司、市集裝箱運輸公司合并成立的國有獨資企業。是江西省骨干道路客貨運輸企業之一。
根據新余汽運產權轉讓的合同協議，受讓人在簽訂合同30日后，應以受讓資產在新余市注冊成立客運業新公司，新公司股權比例不少于85%，注冊資金不得低于3000萬元；按新余市政府的要求，受讓人在產權交易合同簽定之日起18個月內完成建造市客運中心，且總投資不少于人民幣1億元。對此，江西長運董秘黃鴻源表示，公司一定會對新余汽運進行投資建設，不過具體日期等協議內容還需要和政府協商。
作為首家以公路客運為主業的上市公司，江西長運上市以來經過不斷兼并收購，建立起了以南昌為中心、覆蓋江西省及相鄰省份的公路旅客運輸服務網絡。江西長運昨日公告稱，受讓新余汽運總公司整體產權，有利于進一步擴大主營業務的市場份額。對此黃鴻源表示，新余汽運現在帶來的利潤不會很大，因為該公司規模不大，所以盈利能力也不大，不過新余市所在的地理位置有環境優勢，加以建設，未來可能成為新的盈利點。
據了解，新余市位于江西省中西部的中心位置，東靠南昌、撫州，南鄰吉安，西接宜春，距南昌市僅160公里，交通便利，區位優勢明顯，是我國華東地區的鋼鐵工業城市。新余市公路基礎設施已形成“半小時經濟圈”，贛粵高速、滬瑞高速公路和預計明年建成通車的武吉高速公路均穿境而過，為高速客運業務發展奠定良好基礎。
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