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最近細心的常州市民可以發現，從新區通江路到武進武宜路區段，沿線綠化帶和路燈在實施全線遷移。13日記者去常州市公交集團公司一探究竟。
據常州市公交集團主抓快速公交建設的副總經理唐希文介紹，5月中旬拿到常州市發改委關于快速公交一號線工程項目建議書批復后，全線道路改造工程于5月24日率先在新區段開工，7月4日，他們拿到市發改委同日下發的該工程可行性報告批復后，擴大了施工區域，標志著常州市快速公交已全面進入施工階段。“這兩個批復很關鍵，可以說給全線開工建設吃了定心丸�！碧葡Ｎ恼f，此前他們一直忙于老百姓看不到的前期工作，涉及審批、土地規劃、落實資金、實施方案、專家評審以及客流量分析等方面。
唐希文稱，考慮到9月28日新區有個科技經貿洽談會，常州市里要求之前該區段道路交通改造包括站臺基本完成，所以5月中旬建議書批復一到，施工人員下旬就在新區段開了工，目前通江路綠化帶和路燈基本完成遷移，路燈管線也已預埋到位，正在實施交通信號系統改造，從8月20日起，將在新區段安裝第一個現代流線型站臺，新區首末站（首站與末站一體化）也正在緊鑼密鼓建設中。本月初，常州市區萬福路、懷德北路、蘭陵路以及武進區域的武宜路已相繼進入綠化帶、路燈遷移階段，雖說前不久雷雨天稍稍影響了施工進程，但他們有信心保證讓這項令市民期待的民心工程在元旦前剪彩通車。
記者從常州市公交集團7月9日定稿的《常州市快速公交規劃、設計、建設情況匯報》中獲悉，準備購置的60輛新型環保型快速公交專用車，已完成車輛選型訂購工作，目前廠商正在加緊生產。而這一匯報材料，將在本月中旬建設部召開的全國快速公交設計規劃建設情況匯報會上交流。
據了解，這批車輛將選用總長為18米的大型絞接BRT城市客車，上下客的一級踏步離地高度僅為34厘米，車門為右開門，以迎合道路中央側式站臺設置，額定載員170人，最高時速可達85公里。
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