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按計(jì)劃，東北最大的客運(yùn)站——長(zhǎng)春市凱旋路客運(yùn)站將于8月末竣工并投入使用。記者2日獲悉，凱旋路客運(yùn)站主體工程早已完成，主站房?jī)?nèi)飾裝修工作進(jìn)展順利，不會(huì)耽誤竣工。屆時(shí)，長(zhǎng)春市客運(yùn)南北站將取消并另為他用，而北站前廣場(chǎng)的使用也將適當(dāng)調(diào)整，真正發(fā)揮公鐵換乘新樞紐的作用。
展望 新站新貌
日發(fā)送5萬多人 東北最大
位于長(zhǎng)春站北站房附近的凱旋路客運(yùn)站是國(guó)家級(jí)公路主樞紐，占地面積5.17萬平方米，投入使用后，日發(fā)客運(yùn)班次將達(dá)到2000個(gè)至2500個(gè)，日發(fā)送旅客5萬至6萬人次。無論是總體規(guī)模還是客流量，都將是東北客運(yùn)站中最大的。由于凱旋路客運(yùn)站距離火車站、公交車站、輕軌車站，最遠(yuǎn)不超過100米，將成為人、車、物最合理的分流地點(diǎn)，營(yíng)造最舒適的換乘空間。
安排 新老更替
原線路調(diào)到中心站和凱旋站
凱旋路客運(yùn)站投入使用后，長(zhǎng)春客運(yùn)南、北站的客運(yùn)線路將調(diào)整到長(zhǎng)春市客運(yùn)中心站和凱旋路客運(yùn)站。鐵路線以北的客運(yùn)線路全部集中在凱旋路客運(yùn)站，鐵路線以南的客運(yùn)線路集中在客運(yùn)中心站。客運(yùn)南站和北站原址將分別歸屬于長(zhǎng)春市公路客運(yùn)總公司和長(zhǎng)春市公路客運(yùn)總站另做他用。
目前，長(zhǎng)春市交通運(yùn)管部門正在最后磋商，預(yù)計(jì)本月中旬能最終確定轉(zhuǎn)移的具體線路和時(shí)間。
回顧 老站春秋
長(zhǎng)春市交通運(yùn)管部門有關(guān)人士2日說：“取消長(zhǎng)春客運(yùn)南北站的一個(gè)重要原因是，它們雖都曾推動(dòng)過長(zhǎng)春市經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展，但目前又對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了制約作用，尤其是北站。”
北站：當(dāng)年“催生”黑水路 如今阻礙黑水路
長(zhǎng)春客運(yùn)北站也叫黑水路客運(yùn)站，其標(biāo)準(zhǔn)門牌號(hào)碼為長(zhǎng)白路996號(hào)，始建于1983年，最多時(shí)有客運(yùn)線路近百條，主要為鐵路線以北線路。日發(fā)車班次300多個(gè)，日均客流量7000人次以上。
北站建成初期，黑水路還沒形成批發(fā)市場(chǎng)，客運(yùn)站有力地拉動(dòng)了黑水路批發(fā)市場(chǎng)的形成。但如今，黑水路批發(fā)市場(chǎng)不斷壯大，客運(yùn)站幾百個(gè)客運(yùn)班車的發(fā)送越來越影響黑水路附近的交通，影響站前商圈的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，將北站取消勢(shì)在必行。
南站：客流不大 有擾民傾向
長(zhǎng)春客運(yùn)南站也叫南關(guān)客運(yùn)站，位于解放大路36號(hào)，占據(jù)南關(guān)區(qū)繁華商業(yè)地帶。上世紀(jì)80年代啟用至今，南站最繁忙時(shí)也有近百條客運(yùn)線路，但由于種種原因，目前客流量不大，一定程度上還有擾民傾向，所以將其取消，將線路轉(zhuǎn)移到其他客運(yùn)站。
延伸 新的樞紐
北站前廣場(chǎng)作用凸顯
北站前廣場(chǎng)主體工程已竣工三年多。記者2日從長(zhǎng)春市站前管理局獲悉，此期間，北站房客流量一直不多，廣場(chǎng)沒能成為實(shí)現(xiàn)南北分流、減輕南站前廣場(chǎng)交通壓力的新的公鐵換乘樞紐。隨著今年8月末，毗鄰的凱旋路客運(yùn)站將投入使用，這個(gè)公鐵換乘中心也將一展身手。
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