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中通博發不負眾望，奪得了第二屆中國客車節油大賽大型高級公路客車節油大獎。
節油和環保關系到客運企業和社會根本利益，客車企業作為客車產品節油降耗的原點，承擔著責任和使命。每兩年一屆的客車節油大賽作為客車行業內專業、權威的賽事，日漸受到客車企業和客運公司的關注。第六屆北京國際商用車輛及零部件博覽會作為這件賽事的組織方，于開幕當日頒布本次客車節油大賽的結果，近百家媒體與客車企業、零部件企業以及公交、公路客運公司聚集在北京展覽館報告廳見證這一激動人心的時刻。 
中通博發力斬大型高級公路客車節油大獎 中通博發是在市場運行的成熟產品，她的節能優勢在使用過程中已經得到了充分驗證，上海交通大宇公司、深圳機場巴士公司等大型專業用戶均是中通博發的受益者。有了高端技術的支持，加上市場的檢驗，中通客車對此項大獎早已成竹在胸。 那么是什么使中通博發在節能降耗方面取得如此優異的成績。 通過了解，其從外觀造型、內部結構、材料使用、配置等方面均以節能降耗為出發點。從外觀看，該車選用獨特的水滴式前部造型及流線性車身，在細部結構上，傾斜角度較大的風窗，側面傾斜的上部曲線，下部圓滑的裙邊，后圍頂部的導流罩使得該車風阻接近轎車水平。為減輕車身自重，博發采用全承載結構車身，并且以特殊高強度輕質耐候錳鋼材料制成，配以鋁合金車身材料的應用，不僅保證了整體車身的安全性和舒適性，而且大大減少了車身自重。在配置方面，高品質DAF發動機1100-1600r/min區間的優秀扭矩輸出，配合ZF前后橋的良好傳輸性能，使車輛具備良好的加速性能，也使博發等速行駛燃油消耗量大大低于國內同檔次公路客車產品。據相關研究，在行駛過程中，輪胎與地面摩擦約消耗總油耗的20%，是節油降耗的重點項目之一，輪胎企業也將此作為重點攻克課題之一，中通博發在選擇輪胎時也充分考慮這一方面，采用了在節能方面表現突出的米其林輪胎。 
中通博發客車LCK6122G6DB 中通博發除了在節能降耗方面的優秀表現外，安全性方面同樣表現不俗。前獨立懸架系統不僅提高了整車的平順性、舒適性，提高了前橋的地面附著能力。采用多管路制動，并配備ABS、ASR和液力緩速器，下長坡時可以通過緩速器設定車速，車輛將保持恒定的車速下坡。免維護型的動力轉向系統操作靈便。齊全的各種報警裝置有效防止了事故的發生，例如冷卻液液位過低報警、發動機倉溫度過高報警、進氣質量過差報警、制動蹄片磨損臨界報警等。通過碰撞試驗，水滴造型前圍結構可以有效地吸收沖擊能量，有效防止駕駛員的受傷。 
中通陽光LCK6120G 中通客車參加本次車展的還有載譽上海Busworld
Asia的中通陽光LCK6120G和中通凱馳LCK6898H。中通陽光在上市之初就博得了天津公交的青睞，并且在上海客車博覽會上奪得BAAV2007年度最佳巴士造型獎，此次重裝揮師北上，體現出中通陽光產品本身強勁的實力。中通凱馳在中型車市場上漸漸聲名鵲起，經典的造型、穩定的質量得到客戶越來越多的認可，在獲得BAAV2007年度中型客車大獎后，開拔至北京商用車展，接受客車界眾多專家的檢閱。 
中通凱馳LCK6898H 此次中通博發拿到節油大獎，不僅是產品方面的出色表現，同時也體現了中通客車在堅持"節能""環保"理念的又一個成果。
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