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“鐵路提速對公路客流肯定有一定影響，公路客運企業只能在進一步提升服務質量方面下功夫，鞏固公路客運站點多、班次密、購票方便等優勢，留住客人。”4月11日下午，記者采訪多家長途汽車運營企業，得到這樣一個基本相同的答復。
深圳市長途汽車客運公司總經理鄭建華表示，鐵路每次提速后，公路客運都會受到一次明顯影響。這次鐵路提速，京廣、京九都在其中，到湖南、湖北、江西這些地方的火車速度更快，可能會有很多原來習慣坐大巴的乘客也改乘火車。 如何應對這種分流？鄭建華認為，惟有進一步提高服務質量和提供更好的服務方式。“公路運輸有列車無法達到的優勢，就是可以提供更加靈活、便利的送達服務。今后，公路運輸企業要在提供更加完善的“門對門”和接駁服務，方便乘客購票和就近上下車等方面挖掘潛力，以更科學和人性化的服務留住客人。”
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