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南京至句容客運班線實行公司化運營

睢文寶 殷文靜


  根據(jù)南京市長途客運公司化改造的工作進程,從3月31日起,南京至句容客運班線實行公司化運營。目前,南京和句容已分別對該條線路改造完畢,改造后南京和句容客運公司分別投入8輛和9輛客車,仍進入馬群客運站經(jīng)營。

  據(jù)介紹,通過實施客運公司化改造,道路客運班車采用公司化營運的優(yōu)越性逐步顯現(xiàn),一是提升了全市道路客運行業(yè)核心競爭力,實現(xiàn)了行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展、和諧發(fā)展;二是行業(yè)的服務水平得到提高;三是客運企業(yè)經(jīng)濟效益大幅提升。實施公司化改造以后,企業(yè)的成本支出減少了,車輛實載率提高了,經(jīng)濟效益也相應攀升。如高淳線公司化改造就是一個成功的范例。過去南京到高淳的車輛多為個人掛靠經(jīng)營的“小面包”,由于車主間的惡性競爭,不僅車輛破舊,而且車輛在市內(nèi)繞客現(xiàn)象嚴重,本來一個小時的車程經(jīng)常二三個小時才能到達目的地。實行公司化經(jīng)營后,南京到高淳客運線路投放了40輛新車,基本實現(xiàn)準點發(fā)車,一個多小時到達。客運班線由服務質(zhì)量引起的旅客投訴信訪下降為零。

  發(fā)車時間安排如下:普客從上午6:50至下午16:50,大約20分鐘發(fā)一班車,車型有金龍、亞星、江淮,票價7元;快客從上午6:20至下午18:30,大約15分鐘發(fā)一班車,車型有金龍、現(xiàn)代、宇通,票價9元。


 

 

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