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一年一度的世界客車博覽會亞洲展覽會即將召開，作為展覽會的重頭戲2007亞洲客車周BAAV年度大獎評審于3月10日提前拉開序幕。3月11日，評委對來自國內外15家客車整車企業33款產品進行現場針對性評估考核，各自打分，綜合評比。中國客車網記者一路見證來自國內外十余位評委的嚴謹求實，逐一對參評車輛各個指標進行認真考核。
各位評委展開第一天緊張的評審工作
2007年國內外整車企業申報獎項達五十余項，成為世界客車博覽會亞洲展會的又一歷史最高點，僅"年度最佳客車造型獎"就有八款產品申報。對于數量的增加，評選時間依然沿用慣例，如何在有限的時間內對所有參評車輛進行公平公正的考核，給整個客車行業提交一份完美的評審答卷，也成為今年評委們的一道難題。
評委Gerrit對參評車輛行禮箱進行嚴格數據考核
從第一天的評委考核當中，我們感受到各位評委對自己小組所負責考核項目做到了細致全面的評審。評委們嚴格按照賽會前修訂的評審標準，對每一項目核對測評打分。今年的操控性測試并沒有僅僅局限在展場中設置的試駕場地，負責考核該項指標的兩位評委都選擇將車輛開到展場外的社會道路中，體驗車輛在實際操縱中涉及到的制動、剎車、噪音等問題，使得測試更加真實，各項考核指標更具說服力。
評委Cristiana巾幗不讓須眉親自試駕
第一次來到世界客車博覽會亞洲展覽會的土耳其客車制造商TEMSA攜帶旗下經典產品Diamond亮相參評現場。該車型要進行包括"年度最佳客車造型獎"和"年度最佳安全設備獎"等五項大獎的角逐，在一定程度給中國客車制造企業帶來壓力。
來自土耳其TEMSA的Diamond
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