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今年春節“黃金周”（18日至24日）期間，四川省道路春運完成客運量1820萬人次，較去年黃金周增長2.3%。乘坐旅游客車出行的旅客達到35.6萬人次，與去年基本持平。“客運量比去年春節明顯增加，今年春運形勢卻比去年更平穩。”四川省運管局有關負責人說，“原因很簡單，我們的運輸組織化程度進一步提高，車站、企業服務意識明顯增強�！�
截至24日，全省春節“黃金周”期間沒有發生一起大規模旅客滯留車站事件；道路春運旅客投訴較去年明顯下降，尤其是今年春運客車票價“不加成”政策出臺后，整個“黃金周”期間沒有發生嚴重的客車票價糾紛。
水路旅客運輸方面，18日至24日，全省共投入船舶運力4108艘，客位數達到12.29萬個，完成水路客運量259萬人次，較去年春節“黃金周”大幅上漲。由于安全監管措施到位，“黃金周”期間沒有發生一起傷亡事故。
及時溝通避免糾紛
今年春節，成都市民黃莎攜家人去南寧市游玩�！盎疖嚻睕]買到，飛機票太貴，我們選擇了乘汽車。”節前，成都市新南門旅游客運中心專門推出了前往南寧的長途旅游大巴，黃莎一家人看到廣告，決定試一試。
15日中午12點，發車時間到了，車卻沒有來。不久，車站廣播通知前往南寧的3201次長途客車因早上遇大霧，推遲發車。黃莎一家等到下午四點才坐上車。盡管等了不少時間，因為知道了車輛情況和延誤原因，黃莎沒有太生氣。
事后筆者聯系新南門車站，得知向黃莎一家人遇到的情況“黃金周”期間在這里很少發生。因為運力準備充足，2月3日以來的20天，這里沒有發生嚴重的旅客滯留事件。“遇到黃莎一家碰到的偶然情況，車站有相應規定：及時向旅客告知延誤情況和原因，耽誤了用餐時間的車站還免費提供餐飲�！避囌窘浝韯⑷A說。
正是因為旅游客運中心方面及時與旅客溝通，讓旅客能夠等得“明白”，并向旅客們提供了相應的服務，避免了一場可能的糾紛。這是全省客運車站提高“春運”服務質量的一個縮影。
周到服務注重細節
車站大門口掛起了“和諧春運、平安出行”的橫幅，專門設置了介紹成都周邊主要旅游景點的展板。候車大廳里沒有摩肩接踵的擁擠景象，排隊最長的售票窗口前也只站了4個人。經過候車大廳入口，有專門人員提醒旅客進行安檢。廣播站設在候車廳最顯眼的位置，方便旅客廣播尋人尋物，同時提供各種咨詢服務。免費飲水處也貼著醒目的標志……這是“黃金周”最后一天筆者在新南門汽車站看到的景象。服務細致，是旅客們的共同感受。
“今年春運最大的特點是平穩有序�！眲⑷A說，節前15、16日是春運高峰，新南門車站旅客流量達到1.5萬人次，較去年春運高峰增長25%。為了保障群眾出行，車站組織了大批運力，各種車輛超過1000輛。
“春運開始前，我們認真分析了節前、節中、節后旅客出行特點，在為不同時間段的熱點線路準備充足的后備運力。例如針對今年氣溫高，節日期間短途旅游客運可能火爆的情況，我們專門給平樂古鎮、西嶺雪山等短途旅游線路增調了20余輛客車，確保了節日期間旅客出行。”
劉華介紹說，由于準備充分，春運期間新南門汽車站沒有出現運力斷檔、旅客大量滯留情況，沒有發生一起重大安全事故。
惠民行動惠及百姓
劉華介紹說，貫徹省、市開展“惠民行動”的精神，車站今年采取了許多新的便民利民措施。為了方便農民工春節返家，車站節前專門開行了工地流動售票車，把成都市內的每個工地走了一遍，賣出車票千余張，真正做到了把車票送到農民工兄弟手上。他們還針對許多農民工接子女到成都過年的需求，專門開展了“留守兒童無人陪伴乘車服務”，由車站和企業人員負責孩子的出行安全，春運期間已先后接送農民工子女40余人。此外，這里還贈送保險、免收車票手續費，僅此兩項，每張車票就向群眾讓利兩元錢。
“應當說，今年春運期間老百姓得到的最大實惠還是來自票價不上浮政策�！毙履祥T旅游客運中心不僅嚴格執行了相關政策，還在省內率先承諾：不僅執行政府定價的線路車票一分不漲，實行政府指導價的線路也不再合理上浮，而是維持春運前的低價。
筆者了解到，春運期間，全省各車站和客運企業嚴格執行優惠票價政策。許多縣一級車站和客運企業雖然缺乏加大優惠力度的實力，也竭盡全力讓利于民。南充運輸集團儀隴分公司總經理林勁松介紹說，為了執行優惠政策，春運期間該公司營收較去年減少了50余萬元。據了解，南充市兩大運輸企業春運營收減幅已接近1000萬元。據估算，今年全省道路運輸企業將因“不漲價”減收1.2億元。
啟動應急預案保證春運
節后第一天，巴中市出現民工跨省出行高峰，已預售車票的跨省超長客運車輛缺口達每日5至80輛次，旅客積壓嚴重。
當天，四川省道路春運應急措施指揮部決定，在巴中市啟動跨省超長客運黃色預警及Ⅲ級應急響應行動�！罢{用外地支援和應急運力，在車輛技術符合標準并配備雙駕前提下，優化運輸組織，客車編隊運行，干部帶隊，途中強制休息，在保障安全前提下加快民工疏運�！笔∵\管局有關負責人說。
據了解，今年春運期間，只在節前成都市出現過道路旅客輸運“藍色預警”。由于響應機制完備，客流激增沒有在春運期間造成嚴重后果。各地節前準備工作充分，省市運管部門聯系緊密，也化解了許多難題。
23日，南充市儀隴縣就出現過一次緊急情況。“回城返崗的農民工多起來，這是縣一級車站的春運高峰。”南充運輸公司儀隴分公司負責人林勁松說。面對車輛短缺局面，企業全力組織后備運力，最終實現平穩過關。“只出現了車輛晚點數小時的‘延遲’問題，當天沒有旅客滯留車站過夜的�！�
春運期間，車站和企業紛紛反映，節前省政府有關部門針對票價不上浮規定出臺的客運企業優惠政策見到了實效。減免加班車輛過路費和各種規費，保障了企業和車主的應得利益，節前大家擔心的加班車不愿跑的情況沒有發生。
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