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近日，湖北省內17家大型公路客運企業向社會公布了一個服務承諾：班車發車晚點2小時以上，要向旅客賠償。
這17家企業的客運班線占據湖北95%以上的市場，包括省客集團、湖北捷龍等行業龍頭。據了解，服務承諾具體內容為：除不可抗力因素外，班車發班晚點2―4小時，按旅客所持車票票面金額20%賠錢；晚點4小時以上，按票面金額50%補償；班車當天不能發出、乘客需要改乘的，要向旅客免費提供食宿。
記者在一些客運站采訪時，許多旅客有些質疑客運站難以兌現這一服務承諾。
記者調查得知，在春運和黃金周等時段，客運站60%以上的線路實行流水發車，車票上連發車時間都沒有。旅客買的電腦票上不打印發車時間，也沒有座位號，旅客自己到指定的地方坐車。由于車站人多，經常出現旅客擠不上車，不得不在車站滯留的現象。而此時，旅客的車票由于沒有發車時間，就算遭遇晚點，也無法向客運站索賠。
還有旅客稱，雖然班車晚點，多數旅客著急上車回家，哪有時間再回頭到武漢來較真索賠？
武漢一家客運站的有關負責人也向記者證實，客運站還沒有專門討論晚點賠償的問題。該負責人說，在客流高峰時，晚點賠償確實有些難，由于會有大量加班車營運，車站人山人海，即使出現晚點，也不會有專人來辦理賠償。出現糾紛，多采取解釋、道歉等方式讓旅客滿意。
“馬上春運就要到了，晚點賠償可不能只是畫餅呀。”不少旅客認為，公路客運的這一承諾是好，但要想辦法落在實處。
對此，湖北省道路運輸行業協會旅客運輸分會會長莊寶麟表示，協會將監督各企業是否兌現諾言。
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