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從產品創新到技術創新、再到管理創新，蘇州金龍多維、多層次的創新機制正使海格客車在國內、國際市場上形成差異化的競爭優勢，形成獨有的"全方位創新平臺"。2006年12月29日，在我國汽車行業最高規格的自主創新評選活動--"中國汽車自主創新成果大典"中，海格客車一舉獲取三項創新大獎，海格KLQ6118G氫燃料電池城市客車、KLQ6796客車、KLQ6128Q客車分獲集成創新獎，引進、消化吸收再創新獎，成為客車行業獲獎最多的品牌。
"中國汽車自主創新成果大典" 評選的對象是在行業內具有標志性意義、對產品升級換代具有重大影響、在市場上具有較大影響力的創新產品。相關專家表示，獲獎的三款海格客車不但包含了成功為本屆多哈亞運會服務的海格KLQ6796客車；也有對于提升我國客車環保、節能和安全裝備水平具有重要意義的海格KLQ6118G氫燃料電池城市客車；還有堪稱06年最為耀眼的中外客車品牌合作典范，我國率先達到歐Ⅳ排放標準的豪華客車--海格KLQ6128Q客車……它們不僅是蘇州金龍近年來不斷致力于技術創新的最新成果，還代表了我國客車發展的主流趨勢。此番獲獎可謂實至名歸。
據了解，從1998年12月成立至今，蘇州金龍在短短八年的時間內迅速實現企業的騰飛。截止到06年11月，蘇州金龍已累計銷售61203輛，海格客車的市場保有量歷史性突破60000輛。八年的市場征程中，海格客車憑借"安全為本"的品牌理念，將"創新"成功植入研發、生產的每一個細節，從產品創新、到技術創新、再到管理創新，形成了海格客車獨有的多維創新機制。至06年底,海格客車產品數據庫車型達到813個,涉及客運、旅游、團體和公交領域，滿足了不同類別客戶的需求。
針對海格客車的產品創新，相關行業人士表示，同樣是為了企業的發展，同樣是向市場推出新產品，有的客車企業傾心于模仿，甚至是抄襲，而蘇州金龍卻注重于形成自己的特點與風格。任何一款車型，都少有別人的影子與痕跡。這一點，為國內外客車業內的同行們所稱道。
面對驕人的成績，蘇州金龍并沒有沾沾自喜，而是清醒地認識到，企業要獲得持久的發展能力，必須從產品創新提升為技術創新。
蘇州金龍總經理吳文文表示，著眼未來的市場競爭，海格客車將不斷引進國外先進技術，通過消化吸收，高起點發展高端產品；與國外設計公司聯合開發，運用新技術、新工藝、新材料，趕超國際客車品質；加強產、學、研合作及博士后流動站工作，爭取政府支持，進行基礎性、前瞻性技術研究；建立試驗室，配備整車性能方面的檢測儀器或設備；建立整車及各系統的匹配集成設計平臺；走出去學習交流，提高技術人員專業水平，加快從產品創新走向技術創新的步伐。
業內專家認為,蘇州金龍先后實施了全鋁車身、降噪、全承載、新能源車型等行業領先的創新項目。"盡管這些項目的投入大，研發時間長，而且短期內不易看不到效果，但對企業乃至整個客車行業的發展卻具有重要意義。
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