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受鄭汴城際公交沖擊停運一周之后，12月10日，鄭州發往開封的17輛中巴車，已被鄭州交運集團全部收購，徹底退出鄭州至開封的運營路線。鄭州交運集團客運總公司副總、河南神象城際公交公司副總王振斌稱：城際公交會增加班次，達到5分鐘一趟，并承諾春運不漲價。至此，鄭汴城際公交和鄭州至開封長途中巴客車的矛盾畫上了句號。
長途客車賠錢停運多天 鄭汴公交日送乘客六千
“公交車咋還不開啊，都等了20多分鐘了！”10日下午，記者趕到歐凱龍公交車站的時候，許多人在排隊等著上車。“11月20日城際公交開通以后，每天的客流量都在3000人左右！”王振斌說，12月1日達到了開通以來的最高峰，發送乘客5989人，一天加開了15輛班車！“馬上要春運了，估計乘客會更多！”王振斌說，公司又訂購了10輛公交車，最遲在12月28日投入運營。鄭汴公交的發車時間也由最初的30分鐘一班，調整為高峰期（每天8時至12時、14時至18時）20分鐘一班；21日，再次調整為每10分鐘一班，高峰期達到了每5分鐘一班，運營班次也由原計劃的32班增加至68班。與之相反，鄭州到開封的長途客車客源減半，到上周六，長途客車已經停運多天。“以前每個月能掙五六千元。”一位叫王華的中巴車主說，城際公交開通后，每天要賠進去100元。從11月底開始，鄭州和開封的中巴車相繼停運，要求交通管理部門拿出一個解決辦法。
鄭汴長途客車車主提議 享受城際公交同等待遇
“我們希望長途客車能和城際公交一樣，走鄭開大道，不繳過路費、交通強制險、地稅等各種費用！”長途客車車主向鄭州市交通局運管處反映。而鄭州市運管處路管科一負責人說，原來客運車輛核定線路走310國道，現在改走鄭開大道就得重新核定線路，私自改線運營是要受到處罰的。鄭州市交通局稱，已向省交通廳反映，但具體解決方案未得到批復。
17輛中巴車被集團收購 鄭汴中巴退出客運市場
“沒有中巴車，有過路的豪華大巴，坐不？”10日一大早，鄭州市民劉明到鄭汴路長途汽車站坐車，售票員告訴他，鄭州到開封的中巴車已經停運一周了，今后將徹底停運。就在昨天上午，鄭州到開封的最后一輛中巴車開進了鄭州交運集團的車庫，這輛中巴車和其他16輛中巴車，都被交運集團收購，靜靜地停在車庫里，等待著各自新的歸宿。“這種中巴車都是私人購買的，經營期是6～8年，包括經營轉讓權我們全部買斷！”王振斌說，所有的中巴車都按照最長的經營期8年計算，車的原價值加上購置附加稅，分攤到8年中，該付多少錢就給車主多少錢；經營權也按照一年4000元補貼，所有的錢會在10天內全部付清。據了解，這些中巴車的運營期限最長的還有6年，最短的有兩年。這些收購的車或改跑其他線路，或報廢，鄭州交運集團不負責給車主安排工作。至此，鄭汴長途客車和城際公交之間的矛盾，暫時畫上了句號。
豪華大巴客流量減少1/3 城際列車遲遲未見開通
鄭汴城際公交開通，受到沖擊的是不是只有長途客車呢？“豪華大巴上次降了一次價，現在客流量減少了三分之一！”鄭州汽車中心站的工作人員叫苦不迭。鄭州火車站的工作人員稱，現在預訂鄭州到開封的火車票的人已經少多了，鄭州到開封的城際列車，原定10月30日開通，可到現在也沒有接到開通通知。“火車票從5.5元到13元之間的都有，一天40多趟，具體受到多大沖擊沒有統計，但沖擊不小！”鄭州火車站的一位工作人員說。
市民提出四大出行疑問 記者幫您細細打聽
17輛中巴車被收購之后，鄭州市民去開封，要么坐18元的高速豪華大巴，要么擠火車，要么等城際公交，少了一種很便捷的方式：直達的長途中巴。“以后到開封是不是不方便了？”采訪中，許多市民發出了類似及相關的疑問。一問：以后坐鄭汴公交，會不會需要等更久？問：“原來乘坐中巴的這部分乘客如果也來擠城際公交，我們乘坐公交是不是要等更長時間啊？”王振斌：河南神象城際公交公司已經訂購了10輛公交車，在12月28日以前投入運營；春運前夕，還將有10輛投入運營，保證每5分鐘就有一輛公交發出，市民乘車不會等太長時間。二問：春運乃至以后，鄭汴公交會不會漲價？問：“豪華大巴是18元，公交是7元，是比較便宜，但中巴停運了，公交會不會漲價或是借春運的時機漲價啊？”王振斌：城際公交春運不會漲價，暫時也沒有漲價的打算，就是加班車，也會按照7元的票價執行，但中途不允許上下客，一站式到達。三問：鄭汴公交能方便市民，開到市中心嗎？問：“城際公交的站點設置在郊區，晚上坐車回家不方便。城際公交多了，能不能把站點也往景點或市中心設置幾站啊？”王振斌：城際公交的站點都是省發改委批準的，是兩個城市之間的站點，開到市中心，牽涉和當地公交的利益關系，很難協調。省發改委暫時還沒有調整的意向，就目前的情況來看，直接將城際公交開到市中心不大可能。四問：坐鄭汴公交，啥東西都可以帶嗎？問：“經常坐車去開封玩，見許多人往公交車上帶行李都沒有經過檢測，有些擔心。坐城際公交，帶的物品有限制嗎？有人帶危險品上車咋辦？”王振斌：城際公交和其他公交、客車一樣，不允許攜帶危險品和易燃易爆品。目前，他們購置的“三品檢查儀”已經到位，三品檢查的處所也正在建設，很快就會對乘客所帶的物品進行檢測。
開封反應 50余輛中巴車被收購 少數車主希望參股經營
12月3日，開封市交通局下屬的3家客運公司開始陸續收購這些中巴車。10日，在車輛收購過程中，只剩少數車主在觀望，他們希望與運輸公司一起，參股經營由長途客車轉成的城際公交。“跑車跑了十幾年，都跑出感情了，突然把車賣掉，接受不了。”開封車主楊秀英說，雖然賣車相對劃算，但她和少數車主打算選擇以參股經營的形式來繼續經營自己的車。運輸公司給車主提出的參股經營形式是：現有的長途中巴車按公交運營，由公司管理，并負責招聘司機和售票員等事務，司乘人員的工資、車輛維修保養、汽油等費用歸車主負責，所得利潤由公司與車主二八分成。截至昨晚7時，開封60多名車主中，有50多人選擇了賣車，并有30多人領到了賣車款。剩下約10名車主還在觀望，楊秀英是觀望者之一，他們想與公司再協商一下參股經營的條件。“公司收購這些車有點虧！”河南萬里運輸集團開封分公司經理郜慧來說，“按照市場價，收購每輛車賠了將近3萬元，這些錢都是臨時集資所得”。“中巴停了，大巴還在正常運營。”開封市交通局運輸科科長范君寶說，73輛開封中巴已基本停運，目前還處在收購期，停運時間至少要持續到12月10日。為彌補兩地中巴空缺，方便乘客坐車，車站已臨時調整其他線路的中巴車來彌補。鄭汴路長途汽車站副站長梁勇證實，車站10日有數輛臨時調整的中巴車在加班運營，去開封的乘客沒有出現滯留。
惠民之舉 鄭州市民60元游遍開封
開封景區2007年起推行年票，鄭汴兩市游客一年可省300余元記者吳興明今報開封訊目前，一次性游遍開封市所有景點，每人門票花費近400元。10日，記者從開封市旅游局獲悉，從2007年1月1日開始，鄭州、開封兩市市區常住居民、在校大中專學生只需花60元錢辦理一張年票，便可不限次數地暢游開封！據開封市旅游局計劃統計科楊曉偉科長介紹，開封市政府此次推行的年票為個人旅游年票，適用范圍包括龍亭公園、鐵塔公園、大相國寺、包公祠、翰園碑林、天波楊府、朱仙鎮岳飛廟等16個景點。從2007年1月1日起，鄭州、開封兩市市區常住居民和在校大中專學生，憑個人身份證或戶口本、學生證等有效證件，均可在鄭州、開封兩市設立的指定辦理點辦理，年票收費統一使用開封市財政局提供的專用收款收據。年票持有者可在有效期內，不限次數到開封市16個旅游景點參觀、游覽，年票僅含景點第一門票。據了解，每年開封菊花花會前15天，即每年10月18日至11月1日和“五一”黃金周、“十一”黃金周期間，年票暫停使用；清明上河園、開封府兩個旅游景區暫不推行年票，但開封、鄭州兩市市區常住居民持有效證件在這倆景區購票可享七折優惠。
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