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建設(shè)部、國(guó)家發(fā)改委、財(cái)政部、勞動(dòng)和社會(huì)保障部四部委日前聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通若干經(jīng)濟(jì)政策的意見(jiàn)》，無(wú)錫積極響應(yīng)。12月5日，九龍公交公司負(fù)責(zé)人在接受采訪時(shí)透露，明年無(wú)錫市城市公交將推出一系列實(shí)際舉措，包括大容量公交車的上路、普通及環(huán)保型車的大規(guī)模投放等等，方便居民出行。
目前，無(wú)錫市公交日均載客量達(dá)８０萬(wàn)人次左右，現(xiàn)有公交車滿載為七八十人，而１１路、３５路等線路在上下班高峰時(shí)段分外擁擠，即便兩三分鐘一班車都難以滿足乘客需求。據(jù)介紹，采用單絞接或雙絞接的大容量客車總長(zhǎng)度１８米左右，一次載客可達(dá)一二百人。不僅容量大，由于其使用先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了水平乘降，即站臺(tái)與上車踏板的高度能自動(dòng)調(diào)節(jié)齊平，這樣，乘客可以快速平穩(wěn)上車，縮短了運(yùn)營(yíng)時(shí)間，也方便老幼病殘等特殊群體乘車。無(wú)錫市現(xiàn)已訂購(gòu)３０輛大容量公交車，明年首批計(jì)劃將投放２０輛，以緩解線路運(yùn)力矛盾。
如今，穿梭錫城街頭的公交車中豪華空調(diào)車越來(lái)越多，在乘坐舒適的同時(shí)，２元一次的票價(jià)卻使一些乘客尤其是上下班一族，深感吃不消。由此，九龍公交公司調(diào)整決策，將明年所購(gòu)７０輛新車定為普通經(jīng)濟(jì)型車，占總量七成。這樣，每次乘車減少一半支出，很多人負(fù)擔(dān)可大為減輕。
怎樣讓市民乘公交時(shí)更感便捷？
無(wú)錫公交此前已在１０路、５３路等５條線路公交車上推出了ＬＥＤ電子滾動(dòng)屏，與報(bào)站器同步，讓乘客尤其是外地來(lái)錫者不錯(cuò)過(guò)任一車站。據(jù)悉，明年年底前全市７００多輛空調(diào)車將全部安裝到位。與之相應(yīng)，明年解放環(huán)路以內(nèi)的公交站臺(tái)也都將安上電子站牌。站牌上，該車站、整條線路包括天氣情況等一些信息，市民候車時(shí)均可一目了然。
據(jù)了解，為讓更多市民享受公交，明年開(kāi)始，無(wú)錫市對(duì)月票卡、老齡卡和高齡卡持有者擴(kuò)展使用范圍，從錫惠公園至金城橋的８１路等市民呼吁聲較高的公交線路都可使用優(yōu)惠卡，而目前該部分乘車群體占乘客總量的２５％。此外，無(wú)錫公交還立足推行天然氣環(huán)保公交車。今年年內(nèi)，全市此類公交車已達(dá)２９０輛，明年１月底，隨著無(wú)錫市第二座天然氣加氣站的建成，全市環(huán)保公交車將增至４４０輛，占總量的四分之一。
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