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隨著青藏鐵路、林芝機場的開通，國內(nèi)外游客大量涌入西藏，西藏游呈現(xiàn)出前所未有的持續(xù)井噴，西藏自治區(qū)內(nèi)公路交通客運隨之火爆起來。
全年游客接待量將超260萬人次
西藏旅游局統(tǒng)計顯示，西藏今年上半年共接待海內(nèi)外游客59.12萬人次，實現(xiàn)旅游總收入5.16億元，分別比去年同期增長9.2%和9.1%。
從7月1日至20日，西藏全區(qū)共接待游客30萬人次，比上年同期增長50%，平均每天有近5000名游客進入西藏。其中乘飛機入藏的游客為17.2萬人次，約占游客總數(shù)的57%；乘火車入藏的游客為8.8萬人次，約占游客總數(shù)的29%；長途客運及自駕車通過公路入藏的國內(nèi)外游客為4.1萬人次，約占游客總數(shù)的14%。
以上情況表明，青藏鐵路開通客運，游客較往年增長的絕對數(shù)增加，勢頭強勁。進藏航班增加，平均每天進出藏航班36架次，高峰小時進出港3000多人次，突破高峰小時1300人次的設(shè)計規(guī)模。從客源情況來看，國外游客以歐美和亞洲部分國家為主，國內(nèi)游客主要集中在港、澳、臺地區(qū)和長三角、珠三角、環(huán)渤海經(jīng)濟發(fā)達區(qū)，中西部地區(qū)入藏游客也有明顯增長勢頭。
有關(guān)部門初步預(yù)測，2006年下半年全區(qū)游客接待數(shù)量可達200萬人次以上，全年將達到260萬人次以上。據(jù)了解，西藏旅游景點接待潛力巨大，今年下半年全區(qū)將以拉薩為重點，加強旅游服務(wù)設(shè)施建設(shè)，強化旅游服務(wù)，保證旅客在西藏游得舒心、安全。
為滿足青藏鐵路開通后旅游運輸市場的需求，自治區(qū)運管部門在旅游旺季到來前已集中辦理了360輛旅游車輛的營運手續(xù)，并及時啟動運力保障應(yīng)急預(yù)案，從符合資質(zhì)條件的客運企業(yè)調(diào)配合格車輛參與旅游運輸和旅客分流，同時給運管部門和旅游部門均頒發(fā)經(jīng)營許可證的旅行社、賓館、飯店的自購車輛辦理營運手續(xù)。在目前的情況下，西藏旅游車輛運力充足，基本能滿足不同層次游客的需求。
公路客運市場前景看好
7月31日，記者在拉薩西郊客運站廣場看到，前來乘車的旅客川流不息，候車大廳內(nèi)旅客排隊購票，秩序井然。從日喀則回拉薩的歐陽先生告訴記者，他剛?cè)ツ硕牙呝Q(mào)市場考察行情。隨著青藏鐵路的通車，西藏商機凸顯，到西藏考察商務(wù)的商旅大幅增加。經(jīng)營拉薩至林芝的車主仁增嘎瑪講，7月1日后，到林芝的客流急劇增加，到林芝的客車趟趟爆滿。
拉薩西郊客運站負責(zé)人在接受記者采訪時講，火車剛開通時，出藏長線客流大幅縮水，拉薩開往格爾木、西寧、蘭州、西安、成都、重慶的6條省際客運班線出藏旅客每天不足120人次，發(fā)車由原一般10輛次減少到6輛次。與此相反，區(qū)內(nèi)客運持續(xù)攀升，增幅達到21%以上，拉薩到各地區(qū)的客車每天增加10多個班次。
7月10日之后，拉薩開往格爾木、西寧、蘭州、西安的長途班線客流回暖，拉薩開往成都、重慶、南充的長途班線客流與青藏鐵路全線開通之前幾乎持平。但區(qū)內(nèi)客運持續(xù)火爆，尤以拉薩至日喀則、山南地區(qū)漲幅較大。
拉薩北郊客運站新開通了拉薩至中尼邊境樟木口岸客運的班線，加密了拉薩至亞東、拉薩至香格里拉、拉薩經(jīng)薩迦和日喀則至江孜等部分旅游環(huán)線班次。北郊客運站負責(zé)人表示，根據(jù)客流量的增加，他們隨時增加了已開線路班次，并不斷開辟新的線路。
拉薩東郊客運站則加密了拉薩至八一鎮(zhèn)以及拉薩至當雄縣、尼木縣、曲水縣、堆龍縣、林周縣、墨竹工卡縣的客運班次，新開辟了拉薩至拉薩市郊12個旅游景點的客運班車。
拉薩火車站臨時汽車客運站根據(jù)旅客流量、流向，7月份區(qū)內(nèi)班線平均每天發(fā)車55個班次。
另據(jù)了解，山南、林芝、日喀則、那曲、昌都、阿里地區(qū)互發(fā)班車及發(fā)往所轄縣、重要鄉(xiāng)鎮(zhèn)的班車也都有不同程度的增加。
由此可見，青藏鐵路開通后，西藏自治區(qū)內(nèi)旅客分流的重任落在了公路運輸?shù)募缟稀?jù)了解，由于運管部門及早應(yīng)對，并制定了青藏鐵路開通后道路運輸保障方案，使得運力儲備充足，能及時分流而未出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
據(jù)有關(guān)部門統(tǒng)計，西藏客運總體上長途跨省班車客流與去年同期相比略有漲幅，區(qū)內(nèi)短途客流與去年同期相比則猛增53%。業(yè)內(nèi)人士對公路客運市場前景看好。
公交客流飆升
記者在拉薩市營運線路最長的109路公交車上了解到，7月1日以前，一輛公交車每天營業(yè)額在800元左右，近日，營業(yè)額漲到1100余元。一位拿著地圖的游客在接受記者采訪時說，拉薩的公交設(shè)施很完備，線路覆蓋很廣，拉薩市區(qū)內(nèi)各景點幾乎都可以乘公交車到達，是前往拉薩市各旅游景點觀光的首選交通工具。
拉薩市公交公司工作人員介紹，青藏鐵路通車后，拉薩市內(nèi)公交客流增幅明顯，特別是連接旅游景點和核心商業(yè)區(qū)的公交線路的營業(yè)收入都有較大幅度的增長。拉薩市公交公司負責(zé)人告訴記者，7月1日起，公交公司新開辟了拉薩主要城區(qū)的雙層大巴，各條線路的公交車均有增加。
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