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7月13日上午9時，在椰城廣大市民熱盼的目光中，海口巴士公司40輛燃氣豪華公交大巴魚貫上路，投入運營。據介紹，這是海口公交史上首次投放燃氣公交大巴車。
3條線路更換新大巴
據海口巴士公司副總經理何勇介紹，13日新投放的40輛燃氣公交大巴車，將分別投放在9路、23路、43路總共3條線路上，上述線路的投放量分別為16輛、8輛和16輛。
其中，9路車途經鳳翔東路、瓊州大道、高登路、中山南路、鳳翔西路、龍昆南路、南海大道、南沙路、東沙路、金墾路、海秀中路、龍華路、玉沙路、濱海大道；23路車途經海甸二東路、人民大道、海甸五西路、濱海大道、龍昆路、大園路、高登路、中山南路、鳳翔西路和城南路。43路A線車途經龍華路、長堤路、白龍路、海府路、國興大道、瓊山大道；B線車另加一條路即瓊文路。
海口巴士公司負責人透露，新車投放后，有關路線、站點和收費標準將保持不變。
燃氣大巴節能又環保
據海口巴士公司負責人介紹，這些新投放的空調豪華大巴，使用的燃料為天然氣，具備節能與環保兩大特點。跟使用汽油、柴油為燃料的大巴車比較，它可以極大地降低燃料費用成本。
同時，這些燃氣車還是一種環保車，在排放的尾氣中，一氧化碳下降約90%，二氧化硫下降約70%，二氧化碳下降約23%，微粒排放可降低約40%，鉛化物可降低100%。
海口巴士公司系由海口煤氣管理總公司牽頭，海口市公交公司參股組建。
政府承諾得以兌現
13日40輛豪華公交大巴車的投放，使43路等5條線路舊車遲遲不得置換的問題得到圓滿解決，海口市政府對市民的承諾也得以兌現。
海口市3路、11路和9路、23路、43路原有公交車去年11月就已過營運期，本應退出營運，但由于公交改革以及組建公交集團的原因，車輛更新工作被迫推遲，市民出行一度受到影響。
對此，海口市政府承諾盡快予以解決，并于今年4月先更新了3路、11路車輛。
此前的2000年，海口市公交公司曾有100多輛燃氣大巴投入使用。不過，這些大巴使用的是石油液化氣，且車輛是經過改裝的。后來，由于技術不過關，這些大巴放棄使用石油液化氣。
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