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記者從陜西省交通廳等相關(guān)部門了解到，陜西將建立民航運(yùn)輸、鐵路貨運(yùn)、公路客運(yùn)和出租車運(yùn)價(jià)與成品油價(jià)格的聯(lián)動(dòng)機(jī)制，減輕成品油再次提價(jià)后相關(guān)行業(yè)的負(fù)擔(dān)。
陜西擬采取燃油附加費(fèi)的辦法疏導(dǎo)油價(jià)上漲對(duì)公路客運(yùn)造成的影響。以成品油每噸上漲５００元為一個(gè)區(qū)間，公路客運(yùn)可按每人每公里不超過０．００５元加收燃油附加費(fèi)；當(dāng)成品油價(jià)格每噸上漲在５００元以內(nèi)，取消燃油附加費(fèi)。從今年起在節(jié)假日和春運(yùn)期間，全省客運(yùn)執(zhí)行陜西省政府批準(zhǔn)的允許公路客運(yùn)票價(jià)實(shí)行上浮的政策，上浮幅度不得超過２０％。
同時(shí)建立和完善出租車價(jià)格調(diào)控機(jī)制，因成品油價(jià)格形成機(jī)制改革影響出租汽車營(yíng)運(yùn)增加的成本，可通過適當(dāng)調(diào)整出租汽車運(yùn)價(jià)水平或者加收燃油附加費(fèi)、清理各種收費(fèi)等途徑，減輕出租車車主負(fù)擔(dān)。
在航空方面，因航空煤油價(jià)格提高影響民航運(yùn)輸增加的支出，由航空公司消化２０％，其余部分通過調(diào)整燃油附加標(biāo)準(zhǔn)或基準(zhǔn)標(biāo)價(jià)的方式疏導(dǎo)。因柴油價(jià)格提高影響鐵路運(yùn)輸增加的成本，由鐵路運(yùn)輸企業(yè)消化２０％，其余部分通過提高鐵路貨物運(yùn)輸價(jià)格疏導(dǎo)，運(yùn)價(jià)具體幅度按國(guó)家發(fā)改委、鐵道部有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
陜西省還將建立對(duì)部分弱勢(shì)群體和公益性行業(yè)的補(bǔ)貼機(jī)制。因成品油價(jià)格調(diào)整影響種糧農(nóng)民增加的支出，采取對(duì)農(nóng)民直接補(bǔ)貼的方式予以補(bǔ)助。因成品油價(jià)格調(diào)整影響漁業(yè)、林業(yè)增加的成本，由中央財(cái)政通過專項(xiàng)轉(zhuǎn)移支付的方式增加地方財(cái)力，對(duì)漁民和林業(yè)企業(yè)給予補(bǔ)貼。
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